INGRANAGGI CONICI DIVERSO METODO DI PRODUZIONE SIGNIFICA?
Fresatura di ingranaggi conici
Fresaturaingranaggi conici a spiraleè un processo di lavorazione utilizzato per produrre ingranaggi conici a spirale. La fresatrice è programmata per controllare i movimenti della fresa e dell'ingranaggio grezzo. La taglierina rimuove progressivamente il materiale dalla superficie del pezzo grezzo per formare i denti elicoidali. La fresa si muove con un movimento rotatorio attorno all'ingranaggio grezzo mentre avanza anche assialmente per creare la forma del dente desiderata. La fresatura di ingranaggi conici a spirale richiede macchinari di precisione, utensili specializzati e operatori esperti. Il processo è in grado di produrre ingranaggi di alta qualità con profili dei denti accurati e caratteristiche di ingranamento regolare. Gli ingranaggi conici a spirale trovano applicazioni in vari settori, tra cui quello automobilistico, aerospaziale, dei macchinari industriali e altro ancora, dove sono essenziali una trasmissione precisa della coppia e un trasferimento efficiente della potenza.
Ingranaggi conici a spirale lappanti
La lappatura degli ingranaggi conici è un processo di produzione di precisione utilizzato per ottenere un elevato livello di precisione e una finitura liscia sui denti degli ingranaggi. Il processo prevede l'utilizzo di uno strumento di lappatura, spesso con una miscela di particelle abrasive sospese in un liquido, per rimuovere delicatamente una piccola quantità di materiale dai denti degli ingranaggi. L'obiettivo principale della lappatura degli ingranaggi è ottenere la precisione e la finitura superficiale richieste sui denti degli ingranaggi, garantendo un ingranamento e schemi di contatto adeguati tra gli ingranaggi accoppiati. Ciò è fondamentale per il funzionamento efficiente e silenzioso dei sistemi di ingranaggi. Gli ingranaggi dopo la lappatura vengono solitamente chiamati ingranaggi conici lappati.
Rettifica di ingranaggi conici a spirale
La rettifica viene utilizzata per ottenere livelli molto elevati di precisione, finitura superficiale e prestazioni degli ingranaggi. La rettificatrice per ingranaggi è programmata per controllare i movimenti della mola e dell'ingranaggio grezzo. La mola rimuove il materiale dalla superficie dei denti dell'ingranaggio per creare il profilo del dente elicoidale desiderato. L'ingranaggio grezzo e la mola si muovono l'uno rispetto all'altro sia in movimenti rotatori che assiali. Ingranaggi conici rettificati Gleason utilizzati in molti settori tra cui quello automobilistico, aerospaziale, dei macchinari industriali e altro ancora.
Ingranaggi conici a spirale Klingenberg a taglio duro
Taglio duroIngranaggi conici a spirale Klingelnbergè un processo di lavorazione specializzato utilizzato per produrre ingranaggi conici a spirale di alta precisione utilizzando la tecnologia avanzata di Klingelnberg. Il taglio duro si riferisce al processo di modellatura degli ingranaggi direttamente da pezzi grezzi temprati, eliminando la necessità di un trattamento termico post-taglio. Questo processo è noto per la sua capacità di produrre ingranaggi di alta qualità con profili dei denti precisi e distorsioni minime. La macchina utilizza il processo di taglio duro per modellare i denti degli ingranaggi direttamente dal pezzo grezzo temprato. L'utensile per il taglio degli ingranaggi rimuove il materiale dalla superficie dei denti degli ingranaggi, creando il profilo del dente elicoidale desiderato.
Progettazione di ingranaggi conici dritti
Pianificazioneingranaggi conici drittiè un processo di fabbricazione utilizzato per produrre ingranaggi conici diritti di alta precisione. Gli ingranaggi conici diritti sono ingranaggi con assi e denti intersecanti di forma dritta e conica. Il processo di pianificazione prevede il taglio dei denti degli ingranaggi utilizzando strumenti e macchinari da taglio specializzati. La macchina per la pianificazione degli ingranaggi viene azionata per spostare l'utensile da taglio e l'ingranaggio grezzo l'uno rispetto all'altro. L'utensile da taglio rimuove il materiale dalla superficie dei denti dell'ingranaggio, creando il profilo preciso del dente dritto.
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Domande frequenti
L'ingranaggio di contorno si riferisce all'ingranaggio conico cicloidale esterno esteso, prodotto da Oerlikon e Klingelnberg. I denti conici si riferiscono agli ingranaggi conici a spirale prodotti da Gleason.
I rinvii angolari possono essere realizzati utilizzando ingranaggi conici a dentatura diritta, elicoidale o spiroidale. Gli assi dei rinvii angolari si intersecano solitamente con un angolo di 90 gradi, ma in linea di principio sono possibili anche altri angoli. Il senso di rotazione dell'albero motore e dell'albero uscita può essere uguale o opposto, a seconda della situazione di installazione degli ingranaggi conici.
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Gli ingranaggi conici lappati sono i tipi di ingranaggi conici più comuni utilizzati nei motoriduttori e nei riduttori. La differenza rispetto agli ingranaggi conici rettificati presenta entrambi vantaggi e svantaggi.
Vantaggi degli ingranaggi conici rettificati:
1. La ruvidità della superficie del dente è buona. Rettificando la superficie del dente dopo il riscaldamento, è possibile garantire che la ruvidità superficiale del prodotto finito sia superiore a 0.
2. Grado di alta precisione. Il processo di rettifica degli ingranaggi serve principalmente a correggere la deformazione dell'ingranaggio durante il processo di trattamento termico, a garantire la precisione dell'ingranaggio dopo il completamento, senza vibrazioni durante il funzionamento ad alta velocità (superiore a 10.000 giri/min) e a raggiungere lo scopo di un controllo preciso della trasmissione ad ingranaggi
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In Belon Gear produciamo vari tipi di ingranaggi, ciascuno con il suo scopo più adatto. Oltre agli ingranaggi cilindrici, siamo famosi anche per la produzione di ingranaggi conici. Si tratta di tipi particolari di ingranaggi, gli ingranaggi conici sono ingranaggi in cui gli assi di due alberi si intersecano e le superfici dei denti degli ingranaggi stessi sono coniche. Gli ingranaggi conici sono solitamente installati su alberi distanziati di 90 gradi l'uno dall'altro, ma possono anche essere progettati per funzionare ad altri angoli.
Allora perché dovresti usare un ingranaggio conico e per cosa lo useresti?
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Allora perché dovresti usare un ingranaggio conico e per cosa lo utilizzeresti?
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