INGRANAGGI CONICI METODO DI PRODUZIONE DIVERSO COSA SIGNIFICA?
Fresatura di ingranaggi conici
Fresaturaingranaggi conici a spiraleè un processo di lavorazione utilizzato per produrre ingranaggi conici a spirale. La fresatrice è programmata per controllare i movimenti della fresa e del pezzo grezzo dell'ingranaggio. La fresa rimuove progressivamente il materiale dalla superficie del pezzo grezzo per formare i denti elicoidali. La fresa si muove con un movimento rotatorio attorno al pezzo grezzo dell'ingranaggio, avanzando anche assialmente per creare la forma del dente desiderata. La fresatura di ingranaggi conici a spirale richiede macchinari di precisione, utensili specializzati e operatori qualificati. Il processo è in grado di produrre ingranaggi di alta qualità con profili dei denti precisi e caratteristiche di accoppiamento fluide. Gli ingranaggi conici a spirale trovano applicazione in vari settori, tra cui automobilistico, aerospaziale, dei macchinari industriali e altro ancora, dove la trasmissione precisa della coppia e l'efficiente trasferimento di potenza sono essenziali.
Ingranaggi conici a spirale lappati
La lappatura degli ingranaggi conici è un processo di produzione di precisione utilizzato per ottenere un elevato livello di accuratezza e una finitura liscia sui denti degli ingranaggi. Il processo prevede l'utilizzo di un utensile di lappatura, spesso con una miscela di particelle abrasive sospese in un liquido, per rimuovere delicatamente una piccola quantità di materiale dai denti dell'ingranaggio. L'obiettivo principale della lappatura degli ingranaggi è ottenere la precisione e la finitura superficiale richieste sui denti degli ingranaggi, garantendo un corretto accoppiamento e un corretto contatto tra gli ingranaggi accoppiati. Questo è fondamentale per il funzionamento efficiente e silenzioso dei sistemi di ingranaggi. Gli ingranaggi dopo la lappatura vengono solitamente chiamati ingranaggi conici lappati.
Rettifica di ingranaggi conici a spirale
La rettifica viene utilizzata per raggiungere livelli elevatissimi di precisione, finitura superficiale e prestazioni degli ingranaggi. La rettificatrice per ingranaggi è programmata per controllare i movimenti della mola e del pezzo grezzo. La mola rimuove il materiale dalla superficie dei denti dell'ingranaggio per creare il profilo elicoidale desiderato. Il pezzo grezzo e la mola si muovono l'uno rispetto all'altro sia in senso rotatorio che assiale. Gli ingranaggi conici rettificati Gleason sono utilizzati in molti settori, tra cui quello automobilistico, aerospaziale, dei macchinari industriali e altro ancora.
Ingranaggi conici a spirale Klingenberg per taglio duro
Taglio duroIngranaggi conici a spirale Klingelnbergè un processo di lavorazione specializzato utilizzato per produrre ingranaggi conici a spirale ad alta precisione utilizzando la tecnologia avanzata di Klingelnberg. Il "hard cutting" si riferisce al processo di sagomatura degli ingranaggi direttamente da grezzi temprati, eliminando la necessità di trattamenti termici post-taglio. Questo processo è noto per la sua capacità di produrre ingranaggi di alta qualità con profili dei denti precisi e distorsioni minime. La macchina utilizza il processo di hard cutting per sagomare i denti degli ingranaggi direttamente dal grezzo temprato. L'utensile per il taglio degli ingranaggi rimuove il materiale dalla superficie dei denti degli ingranaggi, creando il profilo elicoidale desiderato.
Pianificazione di ingranaggi conici dritti
Pianificazioneingranaggi conici drittiè un processo di produzione utilizzato per produrre ingranaggi conici dritti ad alta precisione. Gli ingranaggi conici dritti sono ingranaggi con assi intersecanti e denti dritti e di forma conica. Il processo di piallatura prevede il taglio dei denti dell'ingranaggio utilizzando utensili e macchinari da taglio specializzati. La piallatrice per ingranaggi viene azionata per muovere l'utensile da taglio e il pezzo grezzo dell'ingranaggio l'uno rispetto all'altro. L'utensile da taglio rimuove il materiale dalla superficie dei denti dell'ingranaggio, creando il profilo dritto e preciso del dente.
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Cosa dicono i nostri clienti...
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Domande frequenti
Contour gear si intende la coppia conica cicloidale esterna allungata, prodotta da Oerlikon e Klingelnberg. I denti conici si riferiscono alle coppie coniche a spirale, prodotte da Gleason.
I rinvii angolari possono essere realizzati utilizzando ingranaggi conici con denti dritti, elicoidali o a spirale. Gli assi dei rinvii angolari si intersecano solitamente con un angolo di 90 gradi, ma sono sostanzialmente possibili anche altri angoli. Il senso di rotazione dell'albero motore e dell'albero di uscita può essere lo stesso o opposto, a seconda della situazione di installazione degli ingranaggi conici.
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Gli ingranaggi conici lappati sono i tipi di ingranaggi conici più comuni utilizzati nei motoriduttori e nei riduttori. La differenza rispetto agli ingranaggi conici rettificati è che entrambi presentano vantaggi e svantaggi.
Ingranaggi conici rettificati Vantaggi:
1. La rugosità superficiale del dente è buona. Rettificando la superficie del dente dopo il trattamento termico, si può garantire una rugosità superficiale del prodotto finito superiore a 0.
2. Elevata precisione. Il processo di rettifica degli ingranaggi serve principalmente a correggere la deformazione degli stessi durante il trattamento termico, a garantire la precisione degli ingranaggi una volta completati, a evitare vibrazioni durante il funzionamento ad alta velocità (oltre 10.000 giri/min) e a garantire un controllo preciso della trasmissione degli ingranaggi.
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Da Belon Gear produciamo vari tipi di ingranaggi, ognuno con la sua funzione più adatta. Oltre agli ingranaggi cilindrici, siamo famosi anche per la produzione di ingranaggi conici. Si tratta di ingranaggi speciali, in cui gli assi di due alberi si intersecano e le superfici dei denti degli ingranaggi stessi sono coniche. Gli ingranaggi conici sono solitamente installati su alberi distanziati di 90 gradi, ma possono anche essere progettati per funzionare con altre angolazioni.
Quindi, perché dovresti usare un ingranaggio conico e a cosa serve?
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Quindi perché dovresti usare un ingranaggio conico e per cosa lo useresti?
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