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Ingranaggio conico dritto per motoriduttori
Questo ingranaggio conico dritto su misura è progettato per l'uso in veicoli sportivi che richiedono prestazioni elevate e durata. Realizzato in acciaio ad alta resistenza e lavorato con precisione, questo ingranaggio offre un'efficiente trasmissione di potenza e un funzionamento regolare in condizioni di alta velocità e carico elevato.
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Ingranaggi conici a spirale 20CrMnTi per macchine agricole
Il materiale utilizzato per questi ingranaggi è 20CrMnTi, un acciaio legato a basso tenore di carbonio. Questo materiale è noto per la sua eccellente resistenza e durata, che lo rendono adatto per applicazioni pesanti nelle macchine agricole.
In termini di trattamento termico, è stata impiegata la carburazione. Questo processo prevede l'introduzione di carbonio nella superficie degli ingranaggi, risultando in uno strato indurito. La durezza di questi ingranaggi dopo il trattamento termico è di 58-62 HRC, garantendo la loro capacità di sopportare carichi elevati e un uso prolungato.
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Ingranaggio conico 2M 20 22 24 25 denti
Un ingranaggio conico 2M da 20 denti è un tipo specifico di ingranaggio conico con un modulo di 2 millimetri, 20 denti e un diametro del cerchio primitivo di circa 44,72 millimetri. Viene utilizzato in applicazioni in cui la potenza deve essere trasmessa tra alberi che si intersecano ad angolo.
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Pignone degli ingranaggi conici industriali utilizzato nel cambio conico
Til suomodulo 10spGli ingranaggi conici iral sono utilizzati nei riduttori industriali. Solitamente i grandi ingranaggi conici utilizzati nei riduttori industriali verranno rettificati con una rettificatrice per ingranaggi ad alta precisione, con trasmissione stabile, rumore più basso e un'efficienza interstadio del 98%.Il materiale è18CrNiMo7-6con trattamento termico di cementazione 58-62HRC, precisione DIN6.
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Set di ingranaggi conici a spirale rettificati in 18CrNiMo7 6
Til suomodulo 3.5spiral set di ingranaggi conici è stato utilizzato per il cambio ad alta precisione. Il materiale è18CrNiMo7-6con trattamento termico di cementazione 58-62HRC, processo di rettifica per soddisfare la precisione DIN6.
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Set di ingranaggi conici OEM per motoriduttori conici ortogonali
Til suoIl set di ingranaggi conici modulo 2.22 è stato utilizzato per il motoriduttore conico elicoidale. Il materiale è 20CrMnTi con trattamento termico di cementazione 58-62HRC, processo di lappatura per soddisfare la precisione DIN8.
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Ingranaggi conici a spirale per riduttori agricoli
Questo set di ingranaggi conici a spirale è stato utilizzato nelle macchine agricole.
L'albero dell'ingranaggio con due scanalature e filettature che si collega con i manicotti scanalati.
I denti sono stati lappati, la precisione è ISO8. Materiale: acciaio legato a basso contenuto di cartone 20CrMnTi. Trattamento termico: carburazione a 58-62 HRC.
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Ingranaggio conico a spirale lappante Gleason per trattori
La coppia conica Gleason utilizzata per i trattori agricoli.
Denti: lappati
Modulo:6.143
Angolo di pressione: 20°
Precisione ISO8.
Materiale: acciaio legato a basso contenuto di cartone 20CrMnTi.
Trattamento termico: carburazione a 58-62 HRC.
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Ingranaggio conico e pignone DIN8 nei motoriduttori ad assi ortogonali
La spiraleingranaggio conicoe il pignone è stato utilizzato nei motoriduttori elicoidali conici. La precisione è DIN8 durante il processo di lappatura.
Modulo:4.14
Denti: 17/29
Angolo di inclinazione: 59°37"
Angolo di pressione: 20°
Angolo dell'albero: 90°
Gioco: 0,1-0,13
Materiale: 20CrMnTi, acciaio legato a basso contenuto di cartone.
Trattamento termico: carburazione a 58-62 HRC.
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Ingranaggi conici lappati in acciaio legato nel motoriduttore
Il set di ingranaggi conici lappati è stato utilizzato in diversi tipi di motoriduttori. La precisione è DIN8 durante il processo di lappatura.
Modulo:7.5
Denti: 16/26
Angolo di inclinazione: 58°392"
Angolo di pressione: 20°
Angolo dell'albero: 90°
Gioco: 0,129-0,200
Materiale: 20CrMnTi, acciaio legato a basso contenuto di cartone.
Trattamento termico: carburazione a 58-62 HRC.
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Set di ingranaggi conici a spirale nei cambi automobilistici
Gli ingranaggi conici a spirale utilizzati nell'industria automobilistica, i veicoli generalmente utilizzano la trazione posteriore in termini di potenza e sono azionati da un motore montato longitudinalmente manualmente o tramite una trasmissione automatica. La potenza trasmessa dall'albero motore determina il movimento rotatorio delle ruote posteriori attraverso lo spostamento dell'albero pignone rispetto all'ingranaggio conico o corona dentata.
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Ingranaggi conici lappati per riduttori industriali
Gli ingranaggi utilizzati nei riduttori industriali di solito lappano gli ingranaggi conici invece di rettificarli. Poiché i riduttori industriali hanno meno esigenze di rumore ma richiedono una maggiore durata degli ingranaggi e una coppia elevata.
