Il riduttore a vite senza fine è un meccanismo di trasmissione di potenza che utilizza il convertitore di velocità dell'ingranaggio per decelerare il numero di giri del motore (motore) al numero di giri richiesto e ottenere un meccanismo di coppia elevato. Nel meccanismo utilizzato per trasmettere potenza e movimento, il campo di applicazione del riduttore è piuttosto ampio. Le sue tracce sono visibili nel sistema di trasmissione di tutti i tipi di macchinari, dalle navi, automobili, locomotive, macchinari pesanti per l'edilizia, macchine di lavorazione e apparecchiature di produzione automatiche utilizzate nell'industria meccanica, fino ai comuni elettrodomestici nella vita quotidiana. , orologi, ecc. L'applicazione del riduttore può essere vista dalla trasmissione di grande potenza alla trasmissione di piccoli carichi e angolo preciso. Nelle applicazioni industriali, il riduttore ha le funzioni di decelerazione e aumento di coppia. Pertanto, è ampiamente utilizzato nelle apparecchiature di conversione di velocità e coppia.

Al fine di migliorare l'efficienza del riduttore a vite senza fine, i metalli non ferrosi vengono generalmente utilizzati come ingranaggio a vite senza fine e acciaio duro come albero a vite senza fine. Poiché si tratta di una trasmissione ad attrito radente, durante il funzionamento genererà un calore elevato, che danneggia le parti del riduttore e la guarnizione. C'è una differenza nell'espansione termica tra loro, che risulta in uno spazio tra ciascuna superficie di accoppiamento e l'olio diventa più sottile a causa dell'aumento della temperatura, il che può facilmente causare perdite. Ci sono quattro ragioni principali: la prima è se l'abbinamento dei materiali è ragionevole, la seconda è la qualità della superficie della superficie di attrito, la terza è la scelta dell'olio lubrificante, se la quantità di aggiunta è corretta e la quarta è la qualità dell'assemblaggio e dell'ambiente di utilizzo.