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Corona dentata interna utilizzata nel riduttore epicicloidale
Una corona dentata è l'ingranaggio più esterno in un riduttore epicicloidale, caratterizzato dai suoi denti interni. A differenza degli ingranaggi tradizionali con denti esterni, i denti della corona dentata sono rivolti verso l'interno, permettendole di circondare e ingranare con gli ingranaggi planetari. Questo design è fondamentale per il funzionamento del riduttore epicicloidale.
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Ingranaggio interno di precisione utilizzato nel riduttore epicicloidale
L'ingranaggio interno viene spesso chiamato anche corona dentata, viene utilizzato principalmente nei riduttori epicicloidali. La corona dentata si riferisce all'ingranaggio interno sullo stesso asse del portasatelliti nella trasmissione ad ingranaggi planetari. È un componente chiave nel sistema di trasmissione utilizzato per trasmettere la funzione di trasmissione. E' composto da un semigiunto flangiato con dentatura esterna e da una corona dentata interna con altrettante dentature. Viene utilizzato principalmente per avviare il sistema di trasmissione del motore. Gli ingranaggi interni possono essere lavorati mediante modellatura, brocciatura, smussatura, rettifica.
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Ingranaggio centrale del set di ingranaggi planetari OEM per riduttore epicicloidale
Questo set di ingranaggi planetari piccoli contiene 3 parti: ingranaggio solare, ruota dentata planetaria e corona dentata.
Corona dentata:
Materiale:18CrNiMo7-6
Precisione: DIN6
Ruota dentata planetaria, ingranaggio solare:
Materiale:34CrNiMo6+QT
Precisione: DIN6
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Ingranaggio cilindrico di alta precisione per macchine minerarie
QuestoexL'ingranaggio cilindrico interno veniva utilizzato nelle attrezzature minerarie. Materiale: 42CrMo, con trattamento termico mediante tempra induttiva. MiningPer attrezzatura si intendono macchinari utilizzati direttamente per le operazioni di estrazione e arricchimento di minerali, compresi macchinari minerari e macchinari di arricchimento. Gli ingranaggi del frantoio a cono sono uno di quelli che forniamo regolarmente
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Set di ingranaggi cilindrici di alta precisione utilizzati nei riduttori industriali
Un set di ingranaggi cilindrici, spesso indicato semplicemente come "ingranaggi", è costituito da due o più ingranaggi cilindrici con denti che si ingranano insieme per trasmettere movimento e potenza tra alberi rotanti. Questi ingranaggi sono componenti essenziali in vari sistemi meccanici, tra cui cambi, trasmissioni automobilistiche, macchinari industriali e altro ancora.
I gruppi di ingranaggi cilindrici sono componenti versatili ed essenziali in un'ampia gamma di sistemi meccanici, fornendo un'efficiente trasmissione di potenza e controllo del movimento in innumerevoli applicazioni.
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Rettifica di precisione per ingranaggi elicoidali utilizzata in riduttori elicoidali
Gli ingranaggi elicoidali di precisione sono componenti cruciali nei riduttori elicoidali, noti per la loro efficienza e il funzionamento regolare. La rettifica è un processo di produzione comune per la produzione di ingranaggi elicoidali di alta precisione, garantendo tolleranze strette ed eccellenti finiture superficiali.
Caratteristiche principali degli ingranaggi elicoidali di precisione mediante rettifica:
- Materiale: generalmente realizzato con leghe di acciaio di alta qualità, come acciaio cementato o acciaio a tutta tempra, per garantire resistenza e durata.
- Processo di produzione:
- Rettifica: dopo la sgrossatura iniziale, i denti degli ingranaggi vengono rettificati per ottenere dimensioni precise e una finitura superficiale di alta qualità. La rettifica garantisce tolleranze strette e riduce il rumore e le vibrazioni nella scatola del cambio.
- Grado di precisione: può raggiungere livelli di precisione elevati, spesso conformi a standard come DIN6 o anche superiori, a seconda dei requisiti dell'applicazione.
- Profilo dei denti: i denti elicoidali sono tagliati ad angolo rispetto all'asse dell'ingranaggio, garantendo un funzionamento più fluido e silenzioso rispetto agli ingranaggi cilindrici. L'angolo dell'elica e l'angolo di pressione sono scelti con cura per ottimizzare le prestazioni.
- Finitura superficiale: la rettifica fornisce un'eccellente finitura superficiale, essenziale per ridurre l'attrito e l'usura, prolungando così la vita operativa dell'ingranaggio.
- Applicazioni: ampiamente utilizzato in vari settori come quello automobilistico, aerospaziale, dei macchinari industriali e della robotica, dove elevata efficienza e affidabilità sono essenziali.
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DIN6 grande Corona dentata esterna utilizzata nei riduttori industriali
La grande corona dentata esterna con precisione DIN6 verrebbe utilizzata nei riduttori industriali ad alte prestazioni, dove il funzionamento preciso e affidabile è fondamentale. Questi ingranaggi sono spesso utilizzati in applicazioni che richiedono una coppia elevata e un funzionamento regolare.
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DIN6 Riduttore industriale con corona dentata interna per rettifica di grandi dimensioni
Le corone dentate sono ingranaggi circolari con denti sul bordo interno. Il loro design unico li rende adatti a una varietà di applicazioni in cui il trasferimento del movimento rotatorio è essenziale.
Le corone dentate sono componenti integrali di cambi e trasmissioni in vari macchinari, tra cui attrezzature industriali, macchine edili e veicoli agricoli. Aiutano a trasmettere la potenza in modo efficiente e consentono di ridurre o aumentare la velocità in base alle esigenze delle diverse applicazioni.
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Ingranaggio interno di grandi dimensioni ad anello utilizzato nei riduttori industriali
Gli ingranaggi anulari, noti anche come corone dentate, sono ingranaggi circolari con denti sul bordo interno. Il loro design unico li rende adatti a una varietà di applicazioni in cui il trasferimento del movimento rotatorio è essenziale.
Gli ingranaggi anulari sono componenti integrali di cambi e trasmissioni in vari macchinari, tra cui attrezzature industriali, macchine edili e veicoli agricoli. Aiutano a trasmettere la potenza in modo efficiente e consentono di ridurre o aumentare la velocità in base alle esigenze delle diverse applicazioni.
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Dentatura per ingranaggi cilindrici elicoidali utilizzata nei riduttori elicoidali
Un ingranaggio cilindrico elicoidale è un tipo di ingranaggio che combina le caratteristiche sia degli ingranaggi elicoidali che di quelli cilindrici. Gli ingranaggi cilindrici hanno denti diritti e paralleli all'asse dell'ingranaggio, mentre gli ingranaggi elicoidali hanno denti angolati a forma di elica attorno all'asse dell'ingranaggio.
In un ingranaggio cilindrico elicoidale, i denti sono angolati come gli ingranaggi elicoidali ma sono tagliati parallelamente all'asse dell'ingranaggio come gli ingranaggi cilindrici. Questo design garantisce un innesto più fluido tra gli ingranaggi rispetto agli ingranaggi cilindrici diritti, riducendo rumore e vibrazioni. Gli ingranaggi cilindrici elicoidali sono comunemente utilizzati in applicazioni in cui si desidera un funzionamento regolare e silenzioso, come nelle trasmissioni automobilistiche e nei macchinari industriali. Offrono vantaggi in termini di distribuzione del carico ed efficienza di trasmissione della potenza rispetto ai tradizionali ingranaggi cilindrici.
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Set di ingranaggi cilindrici di alta precisione utilizzati nei riduttori industriali
Un set di ingranaggi cilindrici, spesso indicato semplicemente come "ingranaggi", è costituito da due o più ingranaggi cilindrici con denti che si ingranano insieme per trasmettere movimento e potenza tra alberi rotanti. Questi ingranaggi sono componenti essenziali in vari sistemi meccanici, tra cui cambi, trasmissioni automobilistiche, macchinari industriali e altro ancora.
I gruppi di ingranaggi cilindrici sono componenti versatili ed essenziali in un'ampia gamma di sistemi meccanici, fornendo un'efficiente trasmissione di potenza e controllo del movimento in innumerevoli applicazioni.
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Ingranaggio elicoidale utilizzato nel cambio
In un riduttore elicoidale gli ingranaggi cilindrici elicoidali sono un componente fondamentale. Ecco una ripartizione di questi ingranaggi e il loro ruolo in un riduttore elicoidale:
- Ingranaggi elicoidali: gli ingranaggi elicoidali sono ingranaggi cilindrici con denti tagliati ad angolo rispetto all'asse dell'ingranaggio. Questo angolo crea una forma ad elica lungo il profilo del dente, da qui il nome “elicoidale”. Gli ingranaggi elicoidali trasmettono movimento e potenza tra alberi paralleli o intersecanti con un impegno regolare e continuo dei denti. L'angolo dell'elica consente l'innesto graduale dei denti, con conseguente minore rumore e vibrazioni rispetto agli ingranaggi cilindrici a taglio dritto.
- Ingranaggi cilindrici: gli ingranaggi cilindrici sono il tipo più semplice di ingranaggi, con denti diritti e paralleli all'asse dell'ingranaggio. Trasmettono movimento e potenza tra alberi paralleli e sono noti per la loro semplicità ed efficacia nel trasferire il movimento rotatorio. Tuttavia, possono produrre più rumore e vibrazioni rispetto agli ingranaggi elicoidali a causa dell'innesto improvviso dei denti.
