L'ingranaggio conico dritto utilizzato nell'unità di ingranaggi differenziali per il trattore, il meccanismo di trasmissione degli ingranaggi con in uscita posteriore del cambio del trattore, il meccanismo include un albero di marcia a trazione per trasmissione posteriore e un albero di marcia di uscita posteriore disposto perpendicolare sull'albero a trasmissione a trazione posteriore. L'ingranaggio smusso, l'albero del cambio di uscita posteriore è dotato di un ingranaggio conico abilizzato che si intreccia con la marcia conico che guida e il cambio viene a manico sul manicotto sulla guida posteriore che guida l'albero della marcia attraverso una spline, caratterizzata dal fatto che la marcia con la guida di guida e la guida posteriore alla guida della conduttura posteriore sono trasformate in una struttura integrale. Non solo può soddisfare i requisiti di rigidità della trasmissione di potenza, ma anche avere una funzione di decelerazione, in modo che il cambio piccolo impostato sul gruppo di trasmissione di uscita posteriore del trattore tradizionale possa essere omesso e il costo di produzione può essere ridotto.