Gli ingranaggi conici Gleason per il mercato delle auto di lusso sono progettati per fornire una trazione ottimale grazie alla sofisticata distribuzione del peso e ad un metodo di propulsione che "spinge" anziché "tira". Il motore è montato longitudinalmente ed è collegato all'albero motore tramite un cambio manuale o automatico. La rotazione viene quindi trasmessa attraverso un set di ingranaggi conici disassati, in particolare un set di ingranaggi ipoidi, per allinearsi con la direzione delle ruote posteriori per la forza motrice. Questa configurazione consente prestazioni e manovrabilità migliorate nei veicoli di lusso.