Un ingranaggio anulare che ha TEEH sulla superficie interna del suo RM. L'ingranaggio interno si intreccia sempre con ingranaggi esterni.
Quando si mette due ingranaggi esterni, la rotazione si verifica nelle direzione opposte. Quando meshing di un ingranaggio interno con un ingranaggio esterno, la rotazione si verifica nella stessa direzione.
È necessario prestare attenzione con Regar al numero di denti su ciascun marcia quando si mette un ingranaggio (interno) grande con una piccola attrezzatura (esterna), poiché possono verificarsi tre tipi di interferenze.
Di solito ingranaggi interni a conduciti da piccoli ingranaggi esterni.
Consente un design compatto della macchina.