Breve descrizione:

Questi ingranaggi cilindrici interni e ingranaggi elicoidali interni sono utilizzati nei riduttori di velocità epicicloidali per macchine edili. Il materiale è acciaio legato a medio tenore di carbonio. Gli ingranaggi interni possono essere solitamente realizzati tramite brocciatura o smussatura, per ingranaggi interni di grandi dimensioni a volte vengono prodotti anche con il metodo della dentatura. Gli ingranaggi interni ottenuti tramite brocciatura possono soddisfare la precisione ISO8-9, gli ingranaggi interni ottenuti tramite smussatura possono soddisfare la precisione ISO5-7. Se si esegue la rettifica, la precisione può soddisfare la precisione ISO5-6.


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Ingranaggi cilindrici interni in vendita Dettaglio:

Caratteristiche

Brocciatura personalizzata, potenza, skiving, sagomatura, rettifica, fresatura ingranaggi interniIl riduttore di velocità epicicloidale utilizzato nei macchinari edili di grandi e medie dimensioni presenta numerose caratteristiche rispetto ad altri tipi di riduttori, come la struttura compatta, l'elevata efficienza di trasmissione, il ridotto carico tra i denti, l'elevata rigidità, la facilità di realizzazione della trasmissione Power Shift, ecc. Questo tipo di riduttore è costituito da diverse file di riduttori epicicloidali di base, che si basano sul cambio di marcia, sulla frizione di cambio marcia e sul componente di controllo del freno.

Applicazione

Il meccanismo di riduzione planetaria viene utilizzato nella parte di trasmissione a bassa velocità e coppia elevata, in particolare nella trasmissione laterale delle macchine edili e nella parte rotante delle gru a torre. Questo tipo di meccanismo di riduzione planetaria richiede una rotazione flessibile e una forte capacità di trasmissione della coppia.

Gli ingranaggi planetari sono componenti ampiamente utilizzati nella riduzione planetaria. Attualmente, i requisiti per gli ingranaggi planetari da lavorare sono molto elevati, così come i requisiti relativi alla rumorosità degli ingranaggi e alla pulizia e alla mancanza di bave. Il primo requisito riguarda i materiali; il secondo è che il profilo dei denti dell'ingranaggio sia conforme alla norma DIN3962-8 e che il profilo dei denti non sia concavo; il terzo requisito riguarda l'elevato errore di rotondità e cilindricità dell'ingranaggio dopo la rettifica, e la superficie interna del foro richiede elevati requisiti di rugosità. Requisiti tecnici per gli ingranaggi

Stabilimento di produzione

Ingranaggio cilindrico
Officina di tornitura
Laboratorio di dentatura, fresatura e sagomatura degli ingranaggi
trattamento termico di appartenenza
Officina di rettifica

Processo di produzione

forgiatura
tempra e rinvenimento
tornitura morbida
smerigliatura
trattamento termico
tornitura dura
macinazione
test

Ispezione

ispezione degli ingranaggi cilindrici

Rapporti

Forniremo ai clienti report di qualità completi prima di ogni spedizione, come report dimensionali, certificati dei materiali, report sul trattamento termico, report sulla precisione e altri file di qualità richiesti dal cliente.

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Disegno

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Rapporto dimensionale

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Rapporto sul trattamento termico

Rapporto di accuratezza

Rapporto di accuratezza

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Rapporto sui materiali

Rapporto di rilevamento dei difetti

Rapporto di rilevamento dei difetti

Pacchetti

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Pacchetto interno

pacco interno della corona dentata

Pacchetto interno

Cartone

Cartone

pacchetto di legno

Pacchetto di legno

Il nostro video show

Sagomatura degli ingranaggi interni

Come testare la corona dentata interna e creare un rapporto di precisione

Come vengono prodotti gli ingranaggi interni per accelerare la consegna

Rettifica e ispezione degli ingranaggi interni

Sagomatura degli ingranaggi interni


Immagini dettagliate del prodotto:

Ingranaggi cilindrici interni in vendita, foto dettagliate

Ingranaggi cilindrici interni in vendita, foto dettagliate

Ingranaggi cilindrici interni in vendita, foto dettagliate


Guida ai prodotti correlati:

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