Produttori di ingranaggi a vite senza fine in rame non standard per riduttori
Tipi di equipaggiamentoIl riduttore a vite senza fine è un meccanismo di trasmissione di potenza che utilizza il convertitore di velocità dell'ingranaggio per decelerare il numero di giri del motore al numero di giri richiesto e ottenere un meccanismo di coppia elevata. Nel meccanismo utilizzato per trasmettere potenza e movimento, il campo di applicazione del riduttore è piuttosto ampio. Le sue tracce possono essere viste nel sistema di trasmissione di tutti i tipi di macchinari, dalle navi alle automobili, dalle locomotive ai macchinari pesanti per l'edilizia, dai macchinari di lavorazione alle apparecchiature di produzione automatiche utilizzate nell'industria meccanica, fino ai comuni elettrodomestici nella vita quotidiana, come orologi, ecc. L'applicazione del riduttore può essere vista dalla trasmissione di grande potenza alla trasmissione di piccoli carichi e angoli precisi. Nelle applicazioni industriali, il riduttore ha le funzioni di decelerazione e aumento di coppia. Pertanto, è ampiamente utilizzato nelle apparecchiature di conversione di velocità e coppia.
Applicazioni per set non standard
Macchinari industriali: per macchinari e apparecchiature di automazione specifici sono spesso necessari ingranaggi personalizzati.
Attrezzature speciali: vengono utilizzate in applicazioni quali timoni di navi, meccanismi di accordatura per strumenti a corda e fascette stringitubo ad alta pressione, in cui è fondamentale un rapporto o un adattamento specifico e non standard.
Sostituzione del cambio: possono essere utilizzati per sostituire una parte vecchia o rotta con un cambio di dimensioni o specifiche personalizzate
Per migliorare l'efficienza delvite senza fine Riduttore, i metalli non ferrosi sono generalmente utilizzati per la vite senza fine e l'acciaio duro per l'albero della vite senza fine. Poiché si tratta di una trasmissione a frizione radente, durante il funzionamento genera un calore elevato, che danneggia i componenti del riduttore e la guarnizione. C'è una differenza di dilatazione termica tra di essi, che si traduce in uno spazio tra ciascuna superficie di contatto, e l'olio diventa più fluido a causa dell'aumento di temperatura, il che può causare facilmente perdite. Le ragioni principali sono quattro: la prima è se l'abbinamento dei materiali è ragionevole, la seconda è la qualità superficiale della superficie di attrito in presa, la terza è la scelta dell'olio lubrificante, la corretta quantità di aggiunta e la quarta è la qualità dell'assemblaggio e l'ambiente di utilizzo.
