-
Parametri di taglio della tecnologia di lavorazione degli ingranaggi e requisiti degli utensili
Processo di lavorazione degli ingranaggi, parametri di taglio e requisiti dell'utensile se l'ingranaggio è troppo duro per essere tornito e l'efficienza della lavorazione deve essere migliorata L'ingranaggio è il principale elemento di trasmissione di base nell'industria automobilistica. Di solito, ogni automobile ha 18~30 denti. La qualità degli attrezzi direttamente a...Per saperne di più -
Rettifica del dente Gleason e smussatura del dente Kinberg
Rettifica del dente Gleason e smussatura del dente Kinberg Quando il numero di denti, il modulo, l'angolo di pressione, l'angolo dell'elica e il raggio della testa della fresa sono gli stessi, la resistenza dei denti a contorno arcuato dei denti Gleason e dei denti a contorno cicloidale di Kinberg è la stessa . I motivi sono i seguenti: 1...Per saperne di più -
2022 Lo stato di sviluppo e la tendenza futura dell'industria cinese degli ingranaggi
La Cina è un grande paese manifatturiero, soprattutto spinto dall'ondata di sviluppo economico nazionale, le industrie manifatturiere cinesi hanno ottenuto ottimi risultati. Nell'industria meccanica gli ingranaggi sono i componenti di base più importanti e indispensabili, utilizzati in vari...Per saperne di più -
Cos'è la modifica degli ingranaggi?
La modifica degli ingranaggi può migliorare notevolmente la precisione della trasmissione e aumentare la resistenza degli ingranaggi. La modifica dell'ingranaggio si riferisce alle misure tecnologiche per tagliare consapevolmente la superficie del dente dell'ingranaggio in una piccola quantità per farla deviare dalla superficie teorica del dente. Esistono molti tipi di ingranaggi...Per saperne di più -
Le caratteristiche e i metodi di fabbricazione degli ingranaggi ipoidi
Esistono molti tipi di ingranaggi, inclusi ingranaggi cilindrici diritti, ingranaggi cilindrici elicoidali, ingranaggi conici e ingranaggi ipoidi che presentiamo oggi. 1) Le caratteristiche degli ingranaggi ipoidi Innanzitutto, l'angolo dell'albero dell'ingranaggio ipoide è di 90° e la direzione della coppia può essere modificata a 90°...Per saperne di più -
Caratteristiche della trasmissione ad ingranaggi planetari
Rispetto alla trasmissione ad ingranaggi planetari e alla trasmissione ad albero fisso, la trasmissione ad ingranaggi planetari presenta molte caratteristiche uniche: 1) Dimensioni ridotte, peso leggero, struttura compatta e grande coppia di trasmissione. Grazie alla sua ragionevole applicazione di coppie di ingranaggi ingrananti interne, la struttura è ...Per saperne di più -
Le caratteristiche e il principio di tempra degli ingranaggi conici
Gli ingranaggi conici sono ampiamente utilizzati nelle apparecchiature di stampa, nei differenziali automobilistici e nei cancelli d'acqua. Vengono utilizzati anche per locomotive, navi, centrali elettriche, acciaierie, ispezioni di binari ferroviari, ecc. Rispetto agli ingranaggi metallici, gli ingranaggi conici sono economici, hanno una lunga durata...Per saperne di più -
Materiali comunemente utilizzati negli ingranaggi
Gli ingranaggi fanno affidamento sulle proprie dimensioni strutturali e sulla resistenza dei materiali per resistere ai carichi esterni, il che richiede che i materiali abbiano elevata robustezza, tenacità e resistenza all'usura; a causa della forma complessa degli ingranaggi, gli ingranaggi richiedono un'elevata precisione e anche i materiali...Per saperne di più -
Ingranaggio conico ipoide vs ingranaggio conico a spirale
Gli ingranaggi conici a spirale e gli ingranaggi conici ipoidi sono i principali metodi di trasmissione utilizzati nei riduttori finali delle automobili. Qual è la differenza tra loro? Differenza tra ingranaggi conici ipoidi e ingranaggi conici a spirale ...Per saperne di più -
Vantaggi e svantaggi della rettifica e della lappatura degli ingranaggi
Di solito potresti sentire diversi metodi di lavorazione degli ingranaggi conici, che includono ingranaggi conici diritti, ingranaggi conici a spirale, ingranaggi a corona o ingranaggi ipoidi. Cioè fresatura, lappatura e rettifica. La fresatura è il modo base per realizzare gli ingranaggi conici. Poi, dopo la macinazione, alcuni c...Per saperne di più
