Attrezzatura automobilisticatrasmissione ampiamente ed è ampiamente conosciuta tra coloro che hanno una comprensione di base delle auto. Gli esempi includono la trasmissione dell'auto, l'albero di trasmissione, il differenziale, il cambio di sterzo e persino alcuni componenti elettrici come il portafonde, il tergicristallo e il freno a mano elettronico. Poiché gli ingranaggi sono ampiamente utilizzati e svolgono un ruolo significativo nelle auto, oggi parleremo della relativa conoscenza degli ingranaggi nelle automobili.

La trasmissione degli ingranaggi è una delle trasmissioni ampiamente utilizzate nelle automobili e ha le seguenti funzioni principali:

1. Cambiamento di velocità: meshing due marce di dimensioni diverse, la velocità dell'ingranaggio può essere modificata. Ad esempio, gli ingranaggi in una trasmissione possono ridurre o aumentare la velocità trasmessa dal motore per soddisfare le esigenze del funzionamento dell'auto.
2. Coppia di coppia: quando si metteno in costante doppia marcia di dimensioni diverse, la velocità e la coppia trasmesse dall'ingranaggio vengono cambiate anche. Gli esempi includono il riduttore principale nell'albero di trasmissione e la trasmissione dell'auto.
3. Cambiamento di direzione: la forza del motore di alcune auto è perpendicolare alla direzione del movimento dell'auto, quindi è necessario cambiare la direzione della trasmissione di potenza per guidare l'auto. Questo dispositivo è di solito il riduttore principale e il differenziale nell'auto.
Nelle automobili, alcune parti usano ingranaggi dritti, mentre altre usano gli ingranaggi elicoidali. Gli ingranaggi diritti hanno un'elevata efficienza di trasmissione mentre i denti si impegnano e disimpegnano l'intera larghezza dei denti contemporaneamente. Tuttavia, lo svantaggio è una scarsa stabilità, impatto e livelli elevati di rumore. D'altra parte, gli ingranaggi elicoidali hanno un processo di coinvolgimento dei denti più lungo e più denti coinvolti nell'impegno rispetto agli ingranaggi dritti, con conseguente trasmissione regolare, forte capacità di carico e basso rumore e impatto. Lo svantaggio principale degli ingranaggi elicoidali è che generano forze assiali se sottoposte a forze normali, che richiedono l'installazione di cuscinetti di spinta, portando a una struttura più complessa.

I requisiti peringranaggi automobilisticisono alti, il corpo dell'ingranaggio dovrebbe avere un'alta resistenza alla frattura, la superficie del dente dovrebbe avere una forte resistenza alla corrosione, all'usura e all'elevata capacità di legame, cioè richiede che la superficie del dente sia dura e il nucleo sia difficile. Pertanto, anche la tecnologia di elaborazione degli ingranaggi per auto è complessa, con il seguente processo:
Taglio ➟ forgiatura ➟ ricottura ➟ lavorazione ➟ placcatura di rame parziale ➟ carburizzazione ➟ tempra ➟ tempra a bassa temperatura ➟ shooing ➟ macinazione del dente (macinazione fine)
Questo modo di elaborare gli ingranaggi non ha solo abbastanza resistenza e tenacità, ma ha anche un'alta durezza e resistenza all'usura della superficie del dente.