Gli ingranaggi e gli ingranaggi conico sono entrambi i tipi di ingranaggi utilizzati per trasmettere il movimento rotazionale tra gli alberi. Tuttavia, hanno differenze distinte nella disposizione e nelle applicazioni dei denti. Ecco una rottura delle loro caratteristiche:

Disposizione dei denti:

Attrezzatura da sperone:Gli ingranaggi di sperone hanno denti paralleli all'asse del cambio e si estendono radialmente dal centro della marcia. I denti sono dritti e sono disposti a forma cilindrica attorno alla marcia.

Equipaggiamento smusso: gli ingranaggi smussati hanno denti che vengono tagliati su una superficie conica. I denti sono angolati e formano un'intersezione tra l'albero del cambio e la superficie del cambio. L'orientamento dei denti consente la trasmissione del movimento tra gli alberi che si intersecano ad angolo.

Gear Meshing:

Attrezzatura Spur: quando due ingranaggi Spur si impegnano, i loro denti si agganciano lungo una linea retta, con conseguente trasmissione di potenza regolare ed efficiente. Gli ingranaggi Spur sono adatti per applicazioni che richiedono riduzione della velocità o aumento, ma sono più adatti per gli alberi paralleli.

Attrezzatura smussata: Gli ingranaggi smussati hanno i denti che si collegano ad un angolo, consentendo loro di trasmettere il movimento tra alberi che intersecano non paralleli. Possono cambiare la direzione di rotazione, aumentare o ridurre la velocità o trasmettere il movimento ad un angolo specifico.

Applicazioni:

Attrezzatura sperone:Ingranaggi speronisono comunemente usati nelle applicazioni in cui gli alberi sono paralleli, come in macchine, veicoli ed elettrodomestici. Sono utilizzati per la riduzione della velocità o l'aumento, la trasmissione di potenza e la conversione della coppia.

Gears: gli ingranaggi smussati trovano applicazioni in cui gli alberi si intersecano ad un angolo, come in unità differenziale, trapani a mano, cambio e macchinari che richiedono trasmissione di potenza tra alberi non paralleli.

Rumore ed efficienza:

Attrezzatura da sperone: Gli ingranaggi di spur sono noti per il loro funzionamento liscio e silenzioso, rendendoli preferibili nelle applicazioni in cui la riduzione del rumore è importante. Hanno un'alta efficienza grazie alla loro disposizione dei denti dritti.

Equipaggiamento smusso: gli ingranaggi smussati tendono a produrre più rumore e sperimentare un'efficienza leggermente inferiore rispetto agli ingranaggi di sperone a causa dell'azione scorrevole dei loro denti angolati. Tuttavia, i progressi nella progettazione e produzione degli ingranaggi hanno migliorato la loro efficienza e la riduzione dei livelli di rumore.

È importante notare che esistono diversi tipi di ingranaggi smussati, come ingranaggi conico, ingranaggi a spirale e ingranaggi ipoidi, ognuno con le sue caratteristiche e applicazioni specifiche.