Gli ingranaggi conici a spirale sono comunemente utilizzati nella progettazione dei riduttori ausiliari per diversi motivi:

1. Efficienza nella trasmissione di potenza:

Gli ingranaggi conici a spirale offrono un'elevata efficienza nella trasmissione di potenza. La loro configurazione dei denti consente un contatto fluido e graduale tra i denti, riducendo al minimo l'attrito e la perdita di energia. Questo è fondamentale per un trasferimento efficiente della potenza nei riduttori ausiliari.
2. Design compatto:

Ingranaggi conici a spirale possono essere progettati con una struttura compatta, il che li rende adatti alle applicazioni in cui lo spazio è limitato, come spesso accade nei riduttori ausiliari.

3. Trasmissione ad alta coppia:

La configurazione a spirale dei denti consente a questi ingranaggi di gestire carichi di coppia elevati. Questo è importante nei riduttori ausiliari, dove diversi componenti possono richiedere livelli di coppia diversi per un corretto funzionamento.
4. Riduzione di rumore e vibrazioni:

Rispetto agli ingranaggi conici dritti,ingranaggi conici a spiraleProducono meno rumore e vibrazioni durante il funzionamento. Ciò contribuisce a mantenere la stabilità complessiva del sistema e a ridurre l'usura dei componenti del cambio.
5. Versatilità nella disposizione degli alberi:

Gli ingranaggi conici a spirale consentono configurazioni di alberi flessibili, rendendoli adatti a diverse configurazioni di riduttori. Questa versatilità è vantaggiosa nella progettazione di riduttori ausiliari per diverse applicazioni.

6. Funzionamento regolare ad alta velocità:

Gli ingranaggi conici a spirale sono noti per la loro fluidità di funzionamento, anche ad alte velocità. Nei riduttori ausiliari, dove i componenti possono ruotare a velocità diverse, questa caratteristica contribuisce all'affidabilità e alle prestazioni complessive del sistema.
7. Maggiore resistenza dei denti degli ingranaggi:

La forma a spirale dei denti degli ingranaggi contribuisce ad aumentarne la resistenza, consentendo agli ingranaggi di sopportare carichi più elevati. Questo è essenziale nei riduttori ausiliari, che possono essere soggetti a condizioni operative variabili.

In sintesi, l’uso diingranaggi conici a spiralenella progettazione dei riduttori ausiliari è guidata dalla loro efficienza, dal design compatto, dalla capacità di gestione della coppia, dalla riduzione di rumore e vibrazioni, dalla versatilità nella disposizione degli alberi, dal funzionamento regolare ad alte velocità e dalla maggiore resistenza dei denti, tutti fattori che contribuiscono collettivamente alle prestazioni affidabili e ottimali del riduttore.