Tipi di riduttori e loro principi
I riduttori, o cambi, sono dispositivi meccanici utilizzati per diminuire la velocità di rotazione aumentando la coppia. Sono essenziali in vari macchinari e applicazioni, con diversi tipi che offrono vantaggi distinti in base al loro design e ai principi operativi.
Ingranaggi Belon utilizzati per riduttoriIngranaggi conici dritti Gli ingranaggi con traccia del dente diritta vengono tagliati su una superficie a forma di cono. Utilizzato quando due alberi si intersecano tra loro. Ingranaggi conici elicoidali I denti degli ingranaggi conici elicoidali sono inclinati. Più resistente degli ingranaggi conici dritti. Ingranaggi conici a spirale La traccia del dente è curva e l'area di contatto del dente è ampia. Maggiore resistenza e minore rumore. Piuttosto difficile da produrre e la forza assiale è elevata. Utilizzato in una varietà di applicazioni. Ingranaggi conici Zerol Ingranaggi conici a spirale con angolo di torsione pari a zero. Le forze assiali sono inferiori a quelle degli ingranaggi conici a spirale e sono simili a quelle degli ingranaggi conici diritti. Ingranaggi frontali Ingranaggi conici tagliati su dischi circolari e ingranati con ingranaggi cilindrici per trasmettere la forza. In alcuni casi due assi si intersecano. Utilizzato principalmente per carichi leggeri e per semplici trasmissioni del moto. Corone dentate Ingranaggi conici con superficie a passo piatto, equivalenti alle cremagliere degli ingranaggi cilindrici.
1. Riduttori per ingranaggi cilindrici
Ingranaggio cilindricoi riduttori sono caratterizzati dall'utilizzo di ingranaggi cilindrici a denti paralleli. Il principio di base prevede che un ingranaggio (quello in ingresso) ne aziona direttamente un altro (quello in uscita), il che si traduce in una semplice riduzione della velocità e in un aumento della coppia. Questi riduttori sono noti per la loro semplicità, alta efficienza e facilità di manutenzione. Tuttavia, a causa del loro design, possono essere rumorosi e meno adatti ad applicazioni ad alta velocità.
2. Riduttori ad ingranaggi elicoidali
Ingranaggio elicoidalei riduttori sono dotati di ingranaggi con denti tagliati ad angolo rispetto all'asse dell'ingranaggio. Questo design consente un innesto più fluido tra gli ingranaggi, riducendo il rumore e le vibrazioni. I denti angolati ingranano gradualmente, garantendo un funzionamento più silenzioso e la capacità di gestire carichi più elevati rispetto agli ingranaggi cilindrici. I riduttori elicoidali sono spesso utilizzati in applicazioni in cui è richiesto un funzionamento più fluido ed efficiente, sebbene siano generalmente più complessi e costosi dei riduttori a ingranaggi cilindrici.
Prodotti correlati
3. Riduttori per ingranaggi conici
Ingranaggio conico i riduttori vengono utilizzati quando gli alberi di ingresso e di uscita devono essere orientati ad angolo retto. Impiegano ingranaggi conici, che hanno forme coniche e ingranano ad angolo. Questa configurazione consente il reindirizzamento del movimento rotatorio. I riduttori conici sono disponibili in vari tipi, inclusi ingranaggi conici diritti, a spirale e ipoidi, ciascuno dei quali offre diversi vantaggi in termini di efficienza, livelli di rumore e capacità di carico. Sono ideali per applicazioni che richiedono un cambio nella direzione del movimento.
4. Riduttori a vite senza fine
I riduttori a vite senza fine sono costituiti da una vite senza fine (un ingranaggio a vite) che ingrana con una ruota elicoidale (un ingranaggio con denti). Questa disposizione fornisce un rapporto di riduzione significativo in un design compatto. I riduttori a vite senza fine sono noti per la loro capacità di fornire una coppia elevata e per la loro funzione autobloccante, che impedisce all'uscita di ruotare l'ingresso. Sono comunemente utilizzati in situazioni in cui sono necessari rapporti di riduzione elevati e dove è necessario evitare il backdriving.
5. Riduttori ad ingranaggi planetari
I riduttori epicicloidali utilizzano un ingranaggio solare centrale, ingranaggi planetari che orbitano attorno all'ingranaggio solare e una corona dentata che circonda gli ingranaggi planetari. Questo design consente un'elevata coppia erogata e una struttura compatta. I riduttori epicicloidali sono elogiati per la loro efficienza, distribuzione del carico e capacità di fornire una coppia elevata in poco spazio