ILvite senza fine Il riduttore è un meccanismo di trasmissione di potenza che utilizza il convertitore di velocità dell'ingranaggio per decelerare il numero di giri del motore al numero di giri richiesto e ottenere un meccanismo di coppia elevato. Ingranaggi a vite senza fine e albero a ruota elicoidale Nel meccanismo utilizzato per trasmettere potenza e movimento, il campo di applicazione del riduttore è piuttosto ampio. Le sue tracce possono essere viste nel sistema di trasmissione di tutti i tipi di macchinari, da navi, automobili, locomotive, martinetti a vite, riduttori da costruzione, macchinari pesanti per l'edilizia, macchinari di lavorazione e apparecchiature di produzione automatiche utilizzate nell'industria meccanica, fino ai comuni elettrodomestici nella vita quotidiana, orologi, ecc. L'applicazione del riduttore può essere vista dalla trasmissione di grande potenza alla trasmissione di piccoli carichi e angoli precisi. Nelle applicazioni industriali, il riduttore ha le funzioni di decelerazione e aumento di coppia. Pertanto, è ampiamente utilizzato nelle apparecchiature di conversione di velocità e coppia.

Per migliorare l'efficienza del riduttore a vite senza fine, vengono generalmente utilizzati metalli non ferrosi per la vite senza fine e acciaio temprato per l'albero della vite senza fine. Trattandosi di una trasmissione a frizione radente, durante il funzionamento genera un calore elevato, che danneggia i componenti del riduttore e la guarnizione. Si verifica una differenza di dilatazione termica tra i due, che si traduce in uno spazio tra le superfici di contatto, e l'olio diventa più fluido a causa dell'aumento di temperatura, con conseguente facile rischio di perdite. Le ragioni principali sono quattro: la prima è la scelta corretta dei materiali, la seconda è la qualità superficiale della superficie di attrito, la terza è la scelta dell'olio lubrificante, la corretta quantità di lubrificante aggiunto e la quarta è la qualità dell'assemblaggio e l'ambiente di utilizzo.