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Set di ingranaggi conici a spirale rettificati in 18CrNiMo7-6
Til suomodulo 3.5spiral set di ingranaggi conici è stato utilizzato per il cambio ad alta precisione. Il materiale è18CrNiMo7-6con trattamento termico di cementazione 58-62HRC, processo di rettifica per soddisfare la precisione DIN6.
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Set di ingranaggi conici OEM per motoriduttori ad assi ortogonali
Til suoIl set di ingranaggi conici modulo 2.22 è stato utilizzato per il motoriduttore conico elicoidale. Il materiale è 20CrMnTi con trattamento termico di cementazione 58-62HRC, processo di lappatura per soddisfare la precisione DIN8.
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Ingranaggi conici a spirale per riduttori agricoli
Questo set di ingranaggi conici a spirale è stato utilizzato nelle macchine agricole.
L'albero dell'ingranaggio con due scanalature e filettature che si collega con i manicotti scanalati.
I denti sono stati lappati, la precisione è ISO8. Materiale: acciaio legato a basso contenuto di cartone 20CrMnTi. Trattamento termico: carburazione a 58-62 HRC.
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Coppia conica Gleason per trattori
La coppia conica Gleason utilizzata per i trattori agricoli.
Denti: lappati
Modulo:6.143
Angolo di pressione: 20°
Precisione ISO8.
Materiale: acciaio legato a basso contenuto di cartone 20CrMnTi.
Trattamento termico: carburazione a 58-62 HRC.
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Ingranaggio conico e pignone DIN8 nei motoriduttori ad assi ortogonali
L'ingranaggio conico e il pignone sono stati utilizzati nei motoriduttori elicoidali. La precisione è DIN8 durante il processo di lappatura.
Modulo:4.14
Denti: 17/29
Angolo di inclinazione: 59°37"
Angolo di pressione: 20°
Angolo dell'albero: 90°
Gioco: 0,1-0,13
Materiale: 20CrMnTi, acciaio legato a basso contenuto di cartone.
Trattamento termico: carburazione a 58-62 HRC.
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Ingranaggi conici lappati in acciaio legato nel motoriduttore
Il set di ingranaggi conici lappati è stato utilizzato in diversi tipi di motoriduttori. La precisione è DIN8 durante il processo di lappatura.
Modulo:7.5
Denti: 16/26
Angolo di inclinazione: 58°392"
Angolo di pressione: 20°
Angolo dell'albero: 90°
Gioco: 0,129-0,200
Materiale: 20CrMnTi, acciaio legato a basso contenuto di cartone.
Trattamento termico: carburazione a 58-62 HRC.
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Set di ingranaggi conici a spirale nei cambi automobilistici
Gli ingranaggi conici a spirale utilizzati nell'industria automobilistica, i veicoli generalmente utilizzano la trazione posteriore in termini di potenza e sono azionati da un motore montato longitudinalmente manualmente o tramite una trasmissione automatica.La potenza trasmessa dall'albero motore determina il movimento rotatorio delle ruote posteriori attraverso lo spostamento dell'albero pignone rispetto all'ingranaggio conico o corona dentata.
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Ingranaggi conici lappati per riduttori industriali
Gli ingranaggi utilizzati nei riduttori industriali di solito lappano gli ingranaggi conici invece di rettificarli. Poiché i riduttori industriali hanno meno esigenze di rumore ma richiedono una maggiore durata degli ingranaggi e una coppia elevata.
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Ingranaggio conico rettificato per betoniera per macchine edili
Questi ingranaggi conici rettificati sono utilizzati nelle macchine edili chiamate betoniere. Nelle macchine edili, gli ingranaggi conici vengono generalmente utilizzati solo per azionare dispositivi ausiliari.A seconda del processo di fabbricazione, possono essere prodotti mediante fresatura e rettifica e non è richiesta alcuna lavorazione dura dopo il trattamento termico.Questo set di ingranaggi rettifica ingranaggi conici, con precisione ISO7, il materiale è acciaio legato 16MnCr5.
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Ingranaggi conici a zero gradi Ingranaggi conici a zero gradi
Zero Bevel Gear è l'ingranaggio conico a spirale con un angolo dell'elica di 0°, la forma è simile all'ingranaggio conico dritto ma è una sorta di ingranaggio conico a spirale.
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Ingranaggio conico dritto utilizzato nel differenziale
L'ingranaggio conico dritto utilizzato nel differenziale per trattore, il meccanismo di trasmissione ad ingranaggi conici di uscita posteriore del cambio del trattore, il meccanismo comprende un albero dell'ingranaggio conico di trasmissione della trasmissione posteriore e un albero dell'ingranaggio di uscita posteriore disposto perpendicolare all'albero dell'ingranaggio conico della trasmissione di trasmissione posteriore .L'ingranaggio conico, l'albero dell'ingranaggio di uscita posteriore è dotato di un ingranaggio conico condotto che ingrana con l'ingranaggio conico di trasmissione, e l'ingranaggio del cambio è collegato all'albero dell'ingranaggio conico di trasmissione della trasmissione posteriore attraverso una scanalatura, caratterizzato dal fatto che l'ingranaggio conico di trasmissione e la trazione posteriore che guida L'albero dell'ingranaggio conico è realizzato in una struttura integrale.Non solo può soddisfare i requisiti di rigidità della trasmissione di potenza, ma ha anche una funzione di decelerazione, in modo che il piccolo cambio montato sul gruppo di trasmissione di uscita posteriore del trattore tradizionale possa essere omesso e il costo di produzione possa essere ridotto.
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Ingranaggio a spirale per riduttore di velocità ad alta precisione
Questo set di ingranaggi è stato rettificato con precisione ISO7, utilizzato nel riduttore ad ingranaggi conici, il riduttore ad ingranaggi conici è un tipo di riduttore elicoidale ed è un riduttore speciale per vari reattori., Lunga durata, alta efficienza, funzionamento stabile e altre caratteristiche, le prestazioni dell'intera macchina sono di gran lunga superiori al riduttore a girandola cicloidale e al riduttore a vite senza fine, che è stato ampiamente riconosciuto e applicato dagli utenti.
