In un riduttore elicoidale gli ingranaggi cilindrici elicoidali sono un componente fondamentale. Ecco una ripartizione di questi ingranaggi e il loro ruolo in un riduttore elicoidale:

1. Ingranaggi elicoidali: gli ingranaggi elicoidali sono ingranaggi cilindrici con denti tagliati ad angolo rispetto all'asse dell'ingranaggio. Questo angolo crea una forma ad elica lungo il profilo del dente, da qui il nome “elicoidale”. Gli ingranaggi elicoidali trasmettono movimento e potenza tra alberi paralleli o intersecanti con un impegno regolare e continuo dei denti. L'angolo dell'elica consente l'innesto graduale dei denti, con conseguente minore rumore e vibrazioni rispetto agli ingranaggi cilindrici a taglio dritto.
2. Ingranaggi cilindrici: gli ingranaggi cilindrici sono il tipo più semplice di ingranaggi, con denti diritti e paralleli all'asse dell'ingranaggio. Trasmettono movimento e potenza tra alberi paralleli e sono noti per la loro semplicità ed efficacia nel trasferire il movimento rotatorio. Tuttavia, possono produrre più rumore e vibrazioni rispetto agli ingranaggi elicoidali a causa dell'innesto improvviso dei denti.