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Ingranaggi ipoidici a spirale cono differenziale cono francotta 5-7
I nostri ingranaggi ipoidici sono progettati per applicazioni ad alte prestazioni, offrendo una durata, precisione ed efficienza eccezionali. Questi ingranaggi sono ideali per auto, differenziali a spirale e frantoi a cono, garantendo un funzionamento regolare e affidabile in ambienti esigenti. Gli ingranaggi ipoidici offrono una precisione senza pari e una lunga durata. Il design a spirale smusso migliora la trasmissione della coppia e riduce il rumore, rendendoli adatti per differenziali automobilistici e macchinari pesanti. Realizzati con materiali di livello premium e sottoposti a processi avanzati di trattamento termico, questi ingranaggi offrono una resistenza superiore all'usura, alla fatica e ai carichi elevati. Il modulo M0.5-M30 potrebbe essere poiché il materiale personalizzato richiesto dal costomero potrebbe essere costomizzato: acciaio in lega, acciaio inossidabile, ottone, rame bzone ecc.
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Ingranaggio ingranaggi ipoidi per cambio di cambio
L'ingranaggio conico ipoide utilizzato in dispositivi medici come sedia a rotelle elettrici. Il motivo è perché
1. L'asse dell'attrezzatura con la conduttura della marcia ipoidale è offset verso il basso da un certo offset rispetto all'asse dell'attrezzatura abilita, che è la caratteristica principale che differenzia l'ingranaggio ipoidale dall'ingranaggio a spirale. Questa caratteristica può ridurre la posizione dell'attrezzatura conico che guida e l'albero di trasmissione in condizione di garantire un determinato spazio di terra, abbassando così il centro di gravità del corpo e l'intero veicolo, il che è benefico per migliorare la stabilità di guida del veicolo.
2. L'attrezzatura ipoidale ha una buona stabilità di lavoro e la resistenza alla flessione e la resistenza al contatto dei denti degli ingranaggi sono elevate, quindi il rumore è piccolo e la durata di servizio è lunga.
3. Quando funziona l'ingranaggio ipoidale, c'è uno scivolo relativamente grande relativamente grande tra le superfici del dente e il suo movimento è sia rotolante che scorrevole.
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Attrezzatura ipoidica utilizzata nei dispositivi medici sedia a rotelle elettrica
L'ingranaggio conico ipoide utilizzato in dispositivi medici come sedia a rotelle elettrici. Il motivo è perché
1. L'asse dell'attrezzatura con la conduttura della marcia ipoidale è offset verso il basso da un certo offset rispetto all'asse dell'attrezzatura abilita, che è la caratteristica principale che differenzia l'ingranaggio ipoidale dall'ingranaggio a spirale. Questa caratteristica può ridurre la posizione dell'attrezzatura conico che guida e l'albero di trasmissione in condizione di garantire un determinato spazio di terra, abbassando così il centro di gravità del corpo e l'intero veicolo, il che è benefico per migliorare la stabilità di guida del veicolo.
2. L'attrezzatura ipoidale ha una buona stabilità di lavoro e la resistenza alla flessione e la resistenza al contatto dei denti degli ingranaggi sono elevate, quindi il rumore è piccolo e la durata di servizio è lunga.
3. Quando funziona l'ingranaggio ipoidale, c'è uno scivolo relativamente grande relativamente grande tra le superfici del dente e il suo movimento è sia rotolante che scorrevole.
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Ipoide Gears Set con un rapporto ad alta velocità per i robot industriali
Set di ingranaggi ipoidiciè stato spesso utilizzato nei robot industriali. Dall'industria 2015, tutti gli ingranaggi con un rapporto ad alta velocità sono prodotti attraverso il primo produttore domestico di fresatura per ottenere questa grande svolta. Con una maggiore precisione e una trasmissione più fluida, i nostri prodotti servono come scelta migliore per sostituire le marce importate.
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Ingranaggi a spirale ipoide OEM utilizzato nel riduttore della velocità della serie KM
Il set di ingranaggi ipoidici utilizzato nel riduttore della velocità della serie KM. Il sistema ipoidico utilizzato è principalmente risolto i problemi esistenti nella tecnologia precedente che il riduttore ha una struttura complessa, un funzionamento instabile, un piccolo rapporto di trasmissione a stadio singolo, un grande volume, un uso inaffidabile, molti guasti, una vita breve, un rumore elevato, uno smontaggio scomodo e un assemblaggio e una manutenzione inconveniente. Inoltre, nel caso di soddisfare il grande rapporto di riduzione, ci sono problemi tecnici come la trasmissione a più stadi e la bassa efficienza.
