Cina ingranaggi a spirale ipoidici utilizzati nella fabbrica e produttori di riduttori e produttori della serie KM

OEM Hypoid Spiral ingranaggi utilizzati nella velocità della serie KM Riduttore in primo piano

Breve descrizione:

Il set di ingranaggi ipoidici utilizzato nel riduttore della velocità della serie KM. Il sistema ipoidico utilizzato è principalmente risolto i problemi esistenti nella tecnologia precedente che il riduttore ha una struttura complessa, un funzionamento instabile, un piccolo rapporto di trasmissione a stadio singolo, un grande volume, un uso inaffidabile, molti guasti, una vita breve, un rumore elevato, uno smontaggio scomodo e un assemblaggio e una manutenzione inconveniente. Inoltre, nel caso di soddisfare il grande rapporto di riduzione, ci sono problemi tecnici come la trasmissione a più stadi e la bassa efficienza.

Modulo:M4.5

Materiale:8620

Troto di calore:Carburazione

Durezza:58-62HRC

Precisione:ISO5

Invia email a noi

Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Definizione dell'ingranaggio ipoidale

OEM HypoidIngranaggi a spiraleIngranaggi utilizzati per il riduttore della velocità della serie km, macinazione lapping Processo a spirale ipoideo
Un ipoide è un tipo di attrezzatura a spirale il cui asse non si interseca con l'asse della marcia di meshing. Gli ingranaggi ipoidici sono utilizzati nei prodotti di trasmissione di potenza più efficienti rispetto agli ingranaggi di vermi convenzionali. L'efficienza della trasmissione può raggiungere il 90%.

Caratteristica di ingranaggio ipoidale

L'angolo dell'albero delingranaggio ipoidicoè 90 ° e la direzione della coppia può essere cambiata a 90 °. Questa è anche la conversione angolare spesso richiesta nell'industria automobilistica, aereo o vento. Allo stesso tempo, una coppia di ingranaggi con dimensioni diverse e numeri diversi di denti sono intrecciati per testare la funzione di aumento della coppia e della velocità decrescente, che viene comunemente definita "aumento della coppia e velocità decrescente". Se un amico che ha guidato un'auto, specialmente quando guida un'auto manuale quando impara a guidare, quando si arrampica su una collina, l'istruttore ti lascerà andare a una marcia bassa, in effetti, è scegliere un paio dimarciacon una velocità relativamente grande, che è fornita a basse velocità. Più coppia, fornendo così più energia al veicolo.

1. Modifica angolare regolabile della potenza di coppia

2. Carichi più alti:Nel settore dell'energia eolica, l'industria automobilistica, che si tratti di autovetture, SUV o veicoli commerciali come camioncini, camion, autobus, ecc., Utilizzerà questo tipo per fornire maggiore energia.

3. Efficienza maggiore, rumore inferiore:Gli angoli di pressione dei lati sinistro e destro dei denti possono essere incoerenti e la direzione scorrevole della meshing degli ingranaggi è lungo la larghezza del dente e la direzione del profilo del dente e una migliore posizione di meshing di ingranaggi può essere ottenuta attraverso il design e la tecnologia, in modo che l'intera trasmissione sia sotto carico. Il prossimo è ancora eccellente nelle prestazioni NVH.

4 distanza offset regolabile:A causa del diverso design della distanza di offset, può essere utilizzato per soddisfare diversi requisiti di progettazione dello spazio. Ad esempio, nel caso di un'auto, può soddisfare i requisiti di altezza del terreno del veicolo e migliorare la capacità di passaggio dell'auto.

Impianto di produzione

Cina la prima a importare la tecnologia UMAC USA per gli ingranaggi ipoidici.

ingranaggi a spirale ipoide Troto di calore

Workshop di produzione di ingranaggi a spirale ipoide

Ispezione

Segnalazioni

Forniremo rapporti di qualità competiti ai clienti prima di ogni rapporto di spedizione come dimensione, certificazione materiale, rapporto di trattamento termico, rapporto di precisione e file di qualità richiesti da altri clienti.