Breve descrizione:

Questi ingranaggi cilindrici interni e ingranaggi elicoidali interni sono utilizzati nei riduttori di velocità epicicloidali per macchine edili. Il materiale è acciaio legato a medio tenore di carbonio. Gli ingranaggi interni possono essere solitamente realizzati tramite brocciatura o smussatura; per ingranaggi interni di grandi dimensioni, a volte vengono prodotti anche con il metodo della dentatura a creatore. Gli ingranaggi interni ottenuti tramite brocciatura possono raggiungere la precisione ISO 8-9, gli ingranaggi interni ottenuti tramite smussatura possono raggiungere la precisione ISO 5-7. Se si esegue la rettifica, la precisione può raggiungere la precisione ISO 5-6.


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Caratteristiche

Brocciatura personalizzata, potenza, skiving, sagomatura, rettifica, fresatura ingranaggi interniIl riduttore di velocità epicicloidale utilizzato nei macchinari edili di grandi e medie dimensioni presenta numerose caratteristiche rispetto ad altri tipi di riduttori, come struttura compatta, elevata efficienza di trasmissione, ridotto carico tra i denti, elevata rigidità, facile realizzazione della trasmissione Powershift, ecc. Questo tipo di riduttore è costituito da diverse file di riduttori epicicloidali di base che, montando il riduttore di velocità della trasmissione, si basano sul cambio di marcia, sulla frizione e sul componente di controllo del freno.

Applicazione

Il meccanismo di riduzione planetaria viene utilizzato nella parte di trasmissione a bassa velocità e coppia elevata, in particolare nella trasmissione laterale delle macchine edili e nella parte rotante delle gru a torre. Questo tipo di meccanismo di riduzione planetaria richiede una rotazione flessibile e una forte capacità di trasmissione della coppia.

Gli ingranaggi planetari sono componenti ampiamente utilizzati nella riduzione planetaria. Attualmente, i requisiti per gli ingranaggi planetari da lavorare sono molto elevati, così come i requisiti relativi alla rumorosità degli ingranaggi e alla pulizia e all'assenza di bave. Il primo requisito riguarda i materiali; il secondo è che il profilo dei denti dell'ingranaggio sia conforme alla norma DIN3962-8 e che il profilo dei denti non sia concavo; il terzo requisito riguarda l'elevato errore di rotondità e cilindricità dell'ingranaggio dopo la rettifica, e la superficie interna del foro richiede elevati requisiti di rugosità. Requisiti tecnici per gli ingranaggi

Stabilimento di produzione

Ingranaggio cilindrico
Officina di tornitura
Laboratorio di dentatura, fresatura e sagomatura degli ingranaggi
trattamento termico di appartenenza
Officina di rettifica

Processo di produzione

forgiatura
tempra e rinvenimento
tornitura morbida
frantumazione
trattamento termico
tornitura dura
macinazione
test

Ispezione

ispezione degli ingranaggi cilindrici

Rapporti

Prima di ogni spedizione forniremo ai clienti report di qualità completi, come report dimensionali, certificati dei materiali, report sul trattamento termico, report sulla precisione e altri file di qualità richiesti dal cliente.

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Disegno

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Rapporto dimensionale

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Rapporto sul trattamento termico

Rapporto di accuratezza

Rapporto di accuratezza

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Rapporto sui materiali

Rapporto di rilevamento dei difetti

Rapporto di rilevamento dei difetti

Pacchetti

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pacco interno della corona dentata

Pacchetto interno

Cartone

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