Breve descrizione:

I riduttori dei trattori lavorano intensamente per alcune settimane all'anno e poi rimangono fermi. Una coppia di ingranaggi lappati raggiunge il contatto completo prima ancora di entrare in funzione, ed è questo che mantiene silenzioso un riduttore stagionale ed evita i carichi sui bordi che ne riducono la durata. Geometria conica angolare. Kit di ricambio da disegno o campione.


  • Materiale:Acciaio legato 8620
  • Trattamento termico:Carburazione
  • Durezza:58-62HRC
  • Dettagli del prodotto

    Etichette prodotto

    Ingranaggio conico a spirale lappato Gleason

    Ingranaggi conici lappati per riduttori di trattori agricoli

    I riduttori dei trattori lavorano intensamente per alcune settimane all'anno e poi rimangono fermi. Una coppia di ingranaggi lappati raggiunge il contatto completo prima ancora di entrare in campo, ed è proprio questo che mantiene silenzioso un riduttore stagionale ed evita i carichi sui bordi che ne riducono la durata.

    • Geometria smussata angolare
    • Girati a coppie abbinate
    • Progettato per resistere ai carichi d'urto stagionali
    • Set di ricambio da disegno o campione
    Percorso del processo

    Tre modi per rifinire un dente con smusso a spirale

    Un ingranaggio conico a spirale è definito tanto dalla finitura del suo dente quanto dalle sue dimensioni. Il percorso di lavorazione determina la precisione, la rumorosità e il costo raggiungibili, pertanto viene concordato prima della pubblicazione del disegno, anziché essere lasciato all'officina.

    ItinerarioCome viene rifinito il denteScelto quandoLimitazione
    Gleason ha doppiatoQUESTA PAGINAI denti vengono tagliati, induriti e poi lappati a coppie su una lappatrice Gleason. La coppia viene fatta scorrere insieme con una pasta abrasiva, in modo che il contatto si sviluppi su tutta la superficie del dente e non solo nel punto in cui la fresa l'ha lasciata.Funzionamento silenzioso a velocità moderata; volume elevato; il classico percorso automobilistico e del motoriduttore.La lappatura corregge il contatto, non la geometria del dente tagliato, quindi la precisione raggiungibile viene definita prima della tempra.
    Gleason GroundDopo la tempra, i fianchi del dente vengono rettificati su una rettificatrice Gleason. La rettifica corregge la distorsione lasciata dalla tempra, in modo che il dente finito rimanga entro una tolleranza di profilo ristretta, senza dover ricorrere alla lappatura per ripristinare il contatto.Velocità superiore, precisione più elevata e rumorosità inferiore rispetto alla lappatura: la soluzione ideale per i riduttori che funzionano in modo continuo.La rettifica è una fase di finitura più lenta e costosa, quindi viene scelta quando la precisione lo giustifica.
    Taglio netto di KlingelnbergI denti vengono sgrossati, resi morbidi, induriti e infine rifiniti con una lavorazione di precisione su una macchina Klingelnberg. La lavorazione del dente indurito evita una successiva operazione di rettifica e mantiene la superficie del dente priva di segni di rettifica.Finitura dura dove la rettifica è difficoltosa e per geometrie del sistema Klingelnberg.La sgrossatura deve lasciare il materiale giusto, quindi la sgrossatura e la lavorazione di precisione vengono pianificate come un'unica operazione.
    Specifiche

    Scheda tecnica

    I valori riportati di seguito provengono dal disegno di questo articolo. Laddove la pagina indichi un materiale o un grado di precisione, questi vengono qui riportati; tutto il resto verrà confermato con voi durante la revisione del disegno, anziché essere dedotto dal catalogo.

    ArticoloQuesto prodottoCome viene confermato
    Tipo di ingranaggioCoppia di ingranaggi conici angolari e pignoneDisegno
    FinituraGirati come una coppia abbinataRapporto sulla mesh
    Materialeacciaio legato cementato a imbutituraCertificato del materiale
    Trattamento termicoCarburazione secondo il disegno, poi lappaturaRapporto sul trattamento termico
    DovereCambio e trasmissione finale del trattoreDisegno
    ambito di fornituracoppia abbinataRapporto sulla mesh
    Preventivo

    Cosa influenza realmente il prezzo?

    Un kit di ricambi per trattore viene solitamente acquistato in cambio di una macchina già presente nel piazzale, il che cambia le cose.

    Dati disponibili

    Un disegno è veloce; un campione usurato, invece, deve prima essere misurato, e tale misurazione è il fattore principale che incide sul costo.

    Coppia o singolo

    Acquistare entrambi i componenti comporta una spesa iniziale maggiore, ma evita di dover adattare un ingranaggio nuovo a un pignone usurato.

    Trattamento termico

    La profondità dello strato superficiale corrisponde a quella indicata nel disegno; strati più profondi comportano tempi di cottura più lunghi in forno.

    Quantità

    Un set per la riparazione e un set di ricambi per una stagione hanno prezzi diversi.

    Adatto

    Montaggio, gioco e contatto

    La maggior parte dei problemi riscontrati con le trasmissioni a ingranaggi conici a spirale derivano dal montaggio piuttosto che dai denti. Questi sono i tre punti che un montatore deve controllare sulla macchina.

    • Distanza di montaggioImposta la posizione del contatto lungo il dente e deve essere misurata in fase di assemblaggio.
    • GiocoI riduttori di campo sono raramente regolabili, quindi la coppia viene lappata fino al gioco consentito dall'alloggiamento.
    • Parte di accoppiamento usurataSe il pignone è usurato, la sola sostituzione della ruota di solito provoca un contatto con il bordo.

    Invia questi documenti insieme alla richiesta

    • Disegno o dati 3D per entrambi i membri, oppure un campione da misurare.
    • Rapporto, angolo dell'albero (e offset, per un set ipoide), modulo e numero di denti.
    • Distanza di montaggio, superfici di posizionamento, dimensioni del foro e del mozzo, disposizione dei cuscinetti.
    • Grado di precisione, intervallo di gioco e contatto previsto in fase di assemblaggio.
    • Requisiti relativi al materiale, al trattamento termico, alla profondità dello strato temprato e alla durezza.
    • Carico o coppia, velocità, ciclo di lavoro e lubrificazione.
    • Quantità per il primo ordine e volume annuo previsto.
    • Documenti di ispezione richiesti ed eventuali standard di marcatura o imballaggio.
    Produzione

    Percorso di produzione: lappatura Gleason

    Il dente viene tagliato, indurito e poi lappato contro il proprio pignone. La lappatura è ciò che crea il contatto sulla superficie, in modo che la coppia finita sia perfettamente abbinata e non intercambiabile.

    01
    forgiatura di ingranaggi conici a spirale

    Forgiatura

    Il grezzo viene forgiato in una forma quasi definitiva in modo che la radice del dente mantenga un flusso di venature continuo.

    02
    Ingranaggi conici a spirale

    Girando

    Foro, superfici e spalla di montaggio torniti; questi diventano i punti di riferimento per il taglio e la misurazione dei denti.

    03
    fresatura di ingranaggi conici a spirale

    Fresatura di ingranaggi

    Denti a spirale tagliati su una macchina Gleason secondo il cono di passo e la distanza di montaggio indicati nel disegno.

    04
    Trattamento termico degli ingranaggi conici a spirale

    Trattamento termico

    Carburazione, tempra e rinvenimento fino alla profondità di tempra e alla durezza del nucleo specificate.

    05
    Rettifica di ingranaggi conici a spirale, diametro interno ed esterno

    Rettifica interna ed esterna

    I diametri del foro e di centraggio vengono rettificati dopo la tempra in modo che l'ingranaggio ruoti in modo preciso rispetto ai suoi riferimenti.

    06
    Ingranaggio conico a spirale lavorato a CNC

    Lavorazione CNC

    Scanalature, filettature e fori realizzati secondo il disegno.

    07
    lappatura degli ingranaggi conici a spirale

    lappatura degli ingranaggi

    I due componenti vengono lappati insieme con una pasta abrasiva, che crea contatto e genera gioco.

    08
    Marcatura dell'ingranaggio conico a spirale

    Marcatura

    Impostare l'identificazione e il numero di lotto contrassegnati in modo che la coppia sovrapposta rimanga unita durante l'imballaggio.

    09
    Pulizia e ingrassaggio degli ingranaggi conici a spirale

    Pulizia e imballaggio

    Pulito, protetto dalla corrosione e imballato in scatola interna, cartone e cassa di legno.

    Ispezione

    Cosa viene controllato prima della spedizione del set?

    Il percorso determina quali controlli si applicano. Ogni set viene misurato sul centro di ingranaggio e la coppia viene ingranata, e i risultati vengono consegnati insieme alla merce anziché essere conservati internamente.

    Ispezione dimensionale degli ingranaggi conici a spirale

    Ispezione dimensionale

    Foro, superficie di montaggio e distanza di fissaggio rispetto al disegno.Rapporto dimensionale

    Test sui materiali degli ingranaggi conici a spirale

    Prove sui materiali

    Proprietà chimiche e meccaniche della barra grezza.Certificato del materiale

    Ispezione della durezza degli ingranaggi conici a spirale

    Ispezione della durezza

    Durezza superficiale dopo tempra e rinvenimento.Rapporto sul trattamento termico

    test di trattamento termico degli ingranaggi conici a spirale

    Test di trattamento termico

    Profondità dello strato corneo e microstruttura del dente.Rapporto sul trattamento termico

    test di rugosità degli ingranaggi conici a spirale

    Test di rugosità

    Rugosità del fianco dopo la lappatura, che genera rumore.Rapporto sulla rugosità

    controllo di precisione degli ingranaggi conici a spirale

    Ispezione di precisione

    Precisione dei denti e concentricità sul centro di misura degli ingranaggi.Rapporto di accuratezza

    test di ingranamento di ingranaggi conici a spirale

    Test di meshing

    Schema di contatto e gioco sulla coppia assemblata.Rapporto sulla mesh

    Applicazioni

    Dove viene utilizzato questo set di ingranaggi

    Gli ingranaggi conici a spirale vengono scelti per garantire una trasmissione ad angolo retto fluida ad alta velocità. Belon fornisce ingranaggi a questi settori.

    industria agricolaAgricoltura
    industria edileCostruzione
    Industria alimentare e delle bevandeCibo e bevande
    FAQ

    Domande che gli acquirenti pongono su questo prodotto

    Cosa significa "angolare" in questo contesto?

    L'angolo dell'albero non è di 90 gradi; la coppia è tagliata all'angolo effettivamente utilizzato dal cambio del trattore, ed è per questo che il disegno è più importante del numero di modello.

    È possibile copiare un ingranaggio usurato?

    Sì, se il dente e i punti di riferimento sono sufficientemente integri da consentire la misurazione. Se entrambi gli elementi sono molto usurati, è necessario ricostruire la geometria originale, il che richiede più tempo.

    Perché non montare semplicemente una ruota nuova?

    Poiché la coppia condivide il contatto e il gioco. Una ruota nuova a contatto con un pignone usurato di solito scorre sul bordo del dente.

    La lappatura è sufficiente per resistere ai carichi d'urto?

    La lappatura riguarda il contatto, non la forza. La forza deriva dal materiale e dalla profondità dello strato superficiale sul disegno; la lappatura garantisce che la forza venga effettivamente applicata su tutta la superficie del dente.

    Inviare il disegno del cambio del trattore

    Inviate il disegno o la coppia di componenti usurati insieme alla distanza di montaggio e al carico di lavoro. In questo modo sarà possibile verificare il percorso, il materiale e la precisione in base alle effettive esigenze della macchina.

    Invia richiesta

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