Differenza tra ingranaggi a spirale e ingranaggi con smussatura dritta

Ingranaggi smussatisono indispensabili nell'industria a causa della loro capacità unica di trasmettere movimento e potenza tra due alberi che si intersecano. E hanno una vasta gamma di applicazioni. La forma del dente dell'ingranaggio conico può essere divisa in dente dritto e forma elicoidale, quindi qual è la differenza tra loro.

Attrezzatura a spirale smussata

Ingranaggi con smussatura a spiralesono ingranaggi smussati con denti elicoidali formati sulla faccia del cambio lungo una linea di avvolgimento. Il vantaggio principale degli ingranaggi elicoidali sopra gli ingranaggi è un funzionamento regolare perché i denti si mesh gradualmente. Quando ogni coppia di ingranaggi è in contatto, la trasmissione della forza è più fluida. Gli ingranaggi a spirale smussati devono essere sostituiti in coppia e correre insieme per l'ingranaggio elicoidale principale. Gli ingranaggi a spirale sono più comunemente usati nei differenziali dei veicoli, nel settore automobilistico e aerospaziale. Il design a spirale produce meno vibrazioni e rumore rispetto agli ingranaggi conico.

Attrezzatura con smussatura dritta

Attrezzatura con smussatura drittaè dove gli assi degli alberi a due membri si intersecano e i fianchi dei denti sono di forma conica. Tuttavia, i set di ingranaggi smussati dritti sono generalmente montati a 90 °; Vengono anche usati altri angoli. Le facce di pitch degli ingranaggi conico sono coniche. Due proprietà essenziali di un ingranaggio sono il fianco dei denti e l'angolo del pitch.

Gli ingranaggi smussati in genere hanno un angolo di pitch tra 0 ° e 90 °. Gli ingranaggi smussati più comuni hanno una forma conica e un angolo di pitch di 90 ° o meno. Questo tipo di attrezzatura smussata è chiamato attrezzatura con smussatura esterna perché i denti facciano verso l'esterno. Le facce del pitch degli ingranaggi esterni di meshing sono coassiali con l'albero del cambio. I vertici delle due superfici sono sempre all'intersezione degli assi. Un ingranaggio smusso con un angolo di pitch superiore a 90 ° è chiamato ingranaggio conico interno; La parte superiore del dente della marcia è rivolta verso l'interno. Un ingranaggio smusso con un angolo di pitch di 90 ° con precisione ha i denti paralleli all'asse.

Differenza tra loro

Rumore/vibrazione

Attrezzatura con smussatura drittaHa denti dritti come un ingranaggio sperone che vengono tagliati lungo l'asse su un cono. Per questo motivo, può essere piuttosto rumoroso poiché i denti degli ingranaggi di accoppiamento si scontrano al momento del contatto.

Attrezzatura a spirale smussataHa denti a spirale che vengono tagliati in una curva a spirale attraverso il cono del pitch. A differenza della sua controparte diritta, i denti di due ingranaggi a spirale di accoppiamento sono in contatto più gradualmente e non si scontrano. Ciò si traduce in meno vibrazioni e operazioni più silenziose e più fluide.

Caricamento

A causa dell'improvviso contatto dei denti con ingranaggi con smussatura dritta, è soggetto a impatto o carico di shock. Inversamente, il coinvolgimento graduale dei denti con ingranaggi a spirale si traduce in un accumulo più graduale del carico.

Spinta assiale

A causa della loro forma del cono, gli ingranaggi conico producono una forza di spinta assiale - un tipo di forza che agisce parallela all'asse di rotazione. Un'ingranaggio a spirale conico esercita una maggiore forza di spinta sui cuscinetti grazie alla sua capacità di cambiare la direzione della spinta con la mano della spirale e le sue direzioni di rotazione.

Costo di produzione

Generalmente, il metodo convenzionale di produzione di un'attrezzatura a spirale conico ha costi più elevati rispetto a quello di una attrezzatura conico. Per prima cosa, un attrezzatura con smussatura dritta ha un design molto più semplice che è più veloce da eseguire rispetto a quello della sua controparte a spirale.