Di solito potresti sentire metodi diversi mentre si lavoraingranaggi smussati, che include ingranaggi conico, ingranaggi a spirale, ingranaggi a corona o ingranaggi ipoidi.
Questo è fresatura, lapping e macinazione. La fresatura è il modo base per fare ilingranaggi smussati. Quindi, dopo la fresatura, alcuni clienti scelgono lapping, alcuni clienti scelgono la macinazione. Qual è la differenza?
Il lapping appartiene a una finitura, lo scopo più importante dei denti di ricerca è quello di riduzione del rumore e migliorare il contatto superficiale del dente per ingranaggi. Il lapping è un metodo di finitura per correggere gli errori del dente fine e migliora la qualità della superficie. A causa dell'errore causato dal taglio della fresatura o della deformazione del trattamento termico della fase precedente, la precisione di meshing viene abbassata, lo scopo dei denti è quello di sfuggire alla superficie di contatto della ruota per migliorare le caratteristiche di rotolatura liscia del dente marcio, assicurarsi tranquillamente, migliorare la capacità del portatore.
Il lapping è una quantità molto piccola di processo di ritaglio del metallo, che è completato dalla velocità e dalla forza associati all'opposto della superficie del dente. Almeno il dentista richiede che la riduzione del rumore, il grado di riduzione del rumore è diverso a seconda dei parametri di processo dei denti di processo e delle condizioni iniziali di marcia. Il miglioramento del dente a rumore può essere misurato da una varietà di livello di impulso di precisione. Il dente di ricerca non richiede inoltre alcuna capacità di carico della coppia di ingranaggi, da un altro angolo, ovvero la zona di contatto iniziale dei denti non distrugge la ruota, è meglio migliorare efficacemente la zona di contatto rotante.
Sebbene il lapping non possa essere modificato accuratamente nella coppia di ingranaggi come il metodo di macinazione, migliorare il livello di accuratezza delingranaggio, ma attraverso l'adeguata tecnologia di controllo della residenza del punto di posizione, la tecnologia di controllo in tempo reale della coppia, ecc., Oppure può migliorare efficacemente la zona di contatto rotante. Ad esempio, in base ai requisiti di processo, la forma del tamburo della superficie del dente nei denti o nella longhezza del dente è aumentata e la zona di contatto della superficie del dente è più piccola nella lunghezza di contatto, nella posizione e nello stato di deflessione.
Ragioni per lapping
1. Il costo della dentazione è basso, il prezzo dell'attrezzatura è relativamente basso ed è ovvio ridurre l'effetto del rumore;
2. Deve essere utilizzata la marcia cono a spirale ai denti, ma la superficie del dente della ruota grande e la ruota piccola è la migliore.
3. Dopo i denti il trattamento del calore degli ingranaggi, le due marce sono macinate tra loro, tali ingranaggi non distruggono la superficie del guscio duro e i denti sono uniformi, garantendo la vita degli ingranaggi;
4. Per l'intero sistema di trasmissione dell'automobile, la velocità principale dell'automobile (ultima trasmissione) non è significativa dopo aver utilizzato il dente di macinazione, poiché il sistema di trasmissione sul sistema di trasmissione, come la trasmissione e tutto il sistema di trasmissione. L'accuratezza dell'unità non è troppo alta;
5. Anche con materiali importati, il trattamento termico viene utilizzato per utilizzare la ricerca per lapping e il costo di produzione non è superiore alla macinazione.
Macinazione:La deformazione del trattamento termico viene eliminata dopo la superficie del dente indurita e migliora ulteriormente la precisione degli ingranaggi e migliora la rugosità della superficie del dente ed è ancora basata principalmente sul processo di macinazione.
Requisiti per i denti degli ingranaggi prima di macinare
1. L'equilibrio di ringhiera dovrebbe essere uniforme
A causa della deformazione dopo l'estinzione del carbonio, l'accuratezza dovrebbe diminuire di 1-2 livelli e la macinazione dovrebbe essere corretta, quindi le dimensioni del margine di mantenimento dell'ingranaggio dovrebbero essere la massima deformazione dell'ingranaggio dopo il carburizzazione. Sicuro. In generale, la massima variazione è principalmente correlata alla capacità di processo termico del materiale, al processo di trattamento termico, alla struttura dell'ingranaggio e alla geometria della geometria, quindi la quantità rimanente dovrebbe considerare i fattori di cui sopra.
2. L'ingranaggio deve avere un certo tetto nella radice della radice e ci sono tre ragioni:
2. 1 Dal processo di macinazione, è necessario avere un certo taglio della radice nella radice per svolgere un ruolo della lama.
2. 2 Dopo che l'ingranaggio è estinto, la sollecitazione residua della marcia è compressa, il che è molto vantaggioso per migliorare la resistenza alla flessione dell'ingranaggio e la radice di macinazione trasformerà lo stress residuo della superficie per tirare lo stress, il che rende il dente della ruota la resistenza anti-piega è ridotta di circa il 17-25%.
2. 3 Dalla resistenza di flessione della ruota, è necessario avere una certa radice della radice dell'ingranaggio. Se non vi è alcuna radice della radice della radice, il passaggio della radice genererà passaggi, il che si tradurrà in una maggiore concentrazione di stress, che influisce seriamente sulla capacità anti-piega dell'ingranaggio.
3. 3 Lunghezza asintom della marcia posteriore
Dovrebbe essere abbastanza lungo, perché la radice è radicata, è possibile rendere la lunghezza della macinazione dell'ingranaggio dopo la macinazione dell'ingranaggio, con conseguente riduzione del peso dell'ingranaggio, generando così vibrazioni e rumore durante il processo di mesh e riduce anche la capacità di carico del marcia. Pertanto, la rettifica dovrebbe avere una linea progressiva sufficientemente lunga per garantire un funzionamento regolare dell'ingranaggio.
Vantaggi della macinazione
1. Per gli ingranaggi a spirale e gli ingranaggi quasi bib, la macinazione può raggiungere l'intercambiabilità, non è più necessario utilizzare e gli ingranaggi dei denti devono essere utilizzati, in modo che alcuni costi possano essere resilibili;
2. La macinazione può migliorare l'accuratezza dell'attrezzatura, migliorare l'accuratezza della trasmissione e il lapping può solo aumentare la rugosità superficiale dell'ingranaggio;
3. La macinazione può salvare molti prodotti che non possono essere annoiati, ridurre molte perdite di rifiuti;
4. Per molti acciai domestici, non è necessario, con conseguente deformazione eccessiva dopo il trattamento termico, usando il processo di macinazione per correggere questo impatto e i denti di ricerca non possono raggiungere questo effetto;
5. Produttori di ingranaggiChi ha introdotto la tecnologia di macinazione in Cina ha ottenuto ottimi benefici economici; Molte imprese di produzione di ingranaggi a cono a spirale avanzato hanno utilizzato processi di macinazione:
6. Con il miglioramento dell'efficienza della macinazione, l'aumento del lotto di produzione, il costo di produzione sarà notevolmente ridotto
Riassumere
È innegabile che la macinazione sia più lenta del lapping e più costoso del lapping.
Ad esempio, una coppia di ingranaggi a cono richiede due macchine per la macinazione, ogni marcia richiede due minuti; Il lapping è richiesto anche per due minuti, ma è necessaria solo una macchina per lapping. Inoltre, il costo della macinazione della macinazione è triplo il costo del costo di lapping della macchina lapping.
Tuttavia, i tassi di rifiuti e i reclami dei consumatori applicati a aree specifiche sono solo dell'1% o meno, mentre i prodotti lapping raggiungono il 3-7%. Gli affari di rifiuti contengono il costo di tutti i processi, ma aggiungono anche commissioni materiali, quindi in considerazione dei tassi di rifiuti, la macinazione ha un'economia migliore.
Solo cinque anni fa, i due metodi di elaborazione erano molto diversi in termini di costi, più favorevoli ai denti, ma oggi la ricerca mostra che con lo sviluppo della tecnologia di macchine utensili, la produzione di nuovi abrasivi a ruote di macinazione, l'applicazione di strategia semifinishing e molti altri risultati sono stati raggiunti e i molari hanno un futuro molto brillante, rendendolo un metodo di elaborazione molto interessante.
Post Time: mar-11-2022