Materiali comunemente usati:45, 40Cr, 40CrNi

Caratteristiche: la durezza della superficie del dente è elevata HRC = 48-55, la forza di contatto è elevata e la resistenza all'usura è buona. Il nucleo del dente mantiene la tenacità dopo la tempra e il rinvenimento, ha una buona resistenza agli urti e un'elevata capacità di carico. La precisione è ridotta della metà, fino al livello 7. Adatto per la produzione di massa, come ingranaggi di trasmissione a media velocità e medio carico per automobili, macchine utensili, ecc.

1.2.2 Quando si utilizza acciaio a basso tenore di carbonio: forgiatura del pezzo grezzo → normalizzazione → taglio grezzo → tempra e rinvenimento → taglio fine → cementazione e tempra → rinvenimento a bassa temperatura → rettifica dei denti. Fino a 6 e 7 livelli.

Materiali di uso comune; 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo Caratteristiche: durezza della superficie del dente e forte capacità portante. Il nucleo ha una buona tenacità e resistenza agli urti. È adatto per trasmissioni ad alta velocità, carichi pesanti, con sovraccarico o per occasioni con requisiti di struttura compatta, come ingranaggio di trasmissione principale di locomotive e ingranaggi dell'aviazione.

2. Acciaio fuso:

Quando ilingranaggiodiametro d>400 mm, la struttura è complicata e la forgiatura è difficile, il materiale in acciaio fuso ZG45.ZG55 può essere utilizzato per la normalizzazione. Normalizzazione, bonifica e bonifica.

3. Ghisa:

Forte resistenza all'adesione e alla corrosione per vaiolatura, ma scarsa resistenza agli urti e all'abrasione. È adatto per lavori stabili, bassa potenza, bassa velocità o grandi dimensioni e forma complicata. Può funzionare in condizioni di carenza di petrolio ed è adatto per trasmissioni aperte.

4. Materiale metallico:

Tessuto, legno, plastica, nylon, adatto per alte velocità e carichi leggeri.

Quando si selezionano i materiali, è necessario tenere conto del fatto che le condizioni di lavoro degli ingranaggi sono diverse e le forme di rottura dei denti degli ingranaggi sono diverse, che costituiscono la base per determinare i criteri di calcolo della resistenza dell'ingranaggio e la selezione dei materiali e delle temperature calde. macchie.

1. Quando i denti degli ingranaggi si rompono facilmente sotto carico d'urto, è necessario selezionare materiali con una migliore tenacità e è possibile selezionare acciaio a basso tenore di carbonio per la cementazione e l'estinzione.

2. Per la trasmissione chiusa ad alta velocità, la superficie del dente è soggetta a vaiolatura, quindi è necessario selezionare materiali con una migliore durezza della superficie del dente e è possibile utilizzare un indurimento superficiale dell'acciaio al carbonio medio.

3. Per carichi medi e a bassa velocità, quando possono verificarsi frattura, vaiolatura e abrasione dei denti degli ingranaggi, è necessario selezionare materiali con buona resistenza meccanica, durezza della superficie dei denti e altre proprietà meccaniche complete e acciaio a medio carbonio bonificato. essere selezionato.

4. Cercare di avere una piccola varietà di materiali, facili da gestire e considerare le risorse e le forniture. 5. Quando le dimensioni della struttura sono compatte e la resistenza all'usura è elevata, è necessario utilizzare acciaio legato. 6. Le attrezzature e la tecnologia dell'unità produttiva.