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Set di ingranaggi elicoidali Per riduttori elicoidali
I set di ingranaggi elicoidali sono comunemente utilizzati nei riduttori elicoidali grazie al loro funzionamento regolare e alla capacità di gestire carichi elevati. Sono costituiti da due o più ingranaggi con denti elicoidali che si ingranano per trasmettere potenza e movimento.
Gli ingranaggi elicoidali offrono vantaggi quali rumore e vibrazioni ridotti rispetto agli ingranaggi cilindrici, rendendoli ideali per le applicazioni in cui è importante un funzionamento silenzioso. Sono noti anche per la loro capacità di trasmettere carichi maggiori rispetto agli ingranaggi cilindrici di dimensioni comparabili.
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Riduttori conici a spirale in attrezzature pesanti
Una delle caratteristiche principali dei nostri riduttori ad assi ortogonali è la loro eccezionale capacità di carico. Che si tratti di trasferire potenza dal motore alle ruote di un bulldozer o di un escavatore, i nostri riduttori sono all'altezza del compito. Sono in grado di gestire carichi pesanti e requisiti di coppia elevati, fornendo la potenza necessaria per azionare attrezzature pesanti in ambienti di lavoro impegnativi.
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Riduttore a spirale con tecnologia ad ingranaggi conici di precisione
Gli ingranaggi conici sono un componente importante in molti sistemi meccanici e vengono utilizzati per trasmettere potenza tra alberi che si intersecano. Sono ampiamente utilizzati in settori quali quello automobilistico, aerospaziale e dei macchinari industriali. Tuttavia, la precisione e l’affidabilità degli ingranaggi conici possono influenzare notevolmente l’efficienza e la funzionalità complessive dei macchinari che li utilizzano.
La nostra tecnologia degli ingranaggi di precisione per ingranaggi conici fornisce soluzioni alle sfide comuni a questi componenti critici. Con il loro design all'avanguardia e la tecnologia di produzione all'avanguardia, i nostri prodotti garantiscono i massimi livelli di precisione e durata, rendendoli ideali per le applicazioni più impegnative.
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Dispositivi per ingranaggi conici aeronautici per applicazioni aerospaziali
I nostri riduttori ad assi ortogonali sono progettati e realizzati per soddisfare i severi requisiti dell'industria aerospaziale. Con precisione e affidabilità al centro della progettazione, i nostri riduttori conici sono ideali per le applicazioni aerospaziali in cui efficienza e precisione sono fondamentali.
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Fresatura di ingranaggi a vite senza fine utilizzata nel riduttore di macchinari
Questo set di ingranaggi a vite senza fine è stato utilizzato nel riduttore a vite senza fine, il materiale dell'ingranaggio a vite senza fine è Tin Bonze e l'albero è in acciaio legato 8620. Di solito l'ingranaggio a vite senza fine non può eseguire la rettifica, la precisione ISO8 è ok e l'albero della vite senza fine deve essere rettificato con un'elevata precisione come ISO6-7. Il test di ingranamento è importante per il set di ingranaggi a vite senza fine prima di ogni spedizione.
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Set di ingranaggi a vite senza fine in acciaio legato in ottone nei riduttori
Il materiale della ruota elicoidale è ottone e il materiale dell'albero elicoidale è acciaio legato, che vengono assemblati in riduttori a vite senza fine. Le strutture degli ingranaggi a vite senza fine vengono spesso utilizzate per trasmettere movimento e potenza tra due alberi sfalsati. L'ingranaggio a vite senza fine e la vite senza fine sono equivalenti all'ingranaggio e alla cremagliera nel loro piano medio, e la vite senza fine ha una forma simile alla vite. Di solito vengono utilizzati nei riduttori a vite senza fine.
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Albero a vite senza fine utilizzato nel riduttore a vite senza fine
Un albero a vite senza fine è un componente cruciale in un riduttore a vite senza fine, che è un tipo di cambio costituito da un ingranaggio a vite senza fine (noto anche come ruota elicoidale) e una vite senza fine. L'albero a vite senza fine è l'asta cilindrica su cui è montata la vite senza fine. Tipicamente ha una filettatura elicoidale (la vite senza fine) tagliata sulla sua superficie.
Gli alberi a vite senza fine degli ingranaggi a vite senza fine sono generalmente realizzati con materiali come acciaio, acciaio inossidabile, bronzo, ottone, lega di rame, acciaio, ecc., a seconda dei requisiti dell'applicazione in termini di robustezza, durata e resistenza all'usura. Sono lavorati con precisione per garantire un funzionamento regolare e un'efficiente trasmissione di potenza all'interno del cambio. -
Rettifica dell'anello dentato interno per prestazioni senza interruzioni
L'ingranaggio interno viene spesso chiamato anche corona dentata, viene utilizzato principalmente nei riduttori epicicloidali. La corona dentata si riferisce all'ingranaggio interno sullo stesso asse del portasatelliti nella trasmissione ad ingranaggi planetari. È un componente chiave nel sistema di trasmissione utilizzato per trasmettere la funzione di trasmissione. E' composto da un semigiunto flangiato con dentatura esterna e da una corona dentata interna con altrettante dentature. Viene utilizzato principalmente per avviare il sistema di trasmissione del motore. Gli ingranaggi interni possono essere lavorati mediante modellatura, brocciatura, smussatura, rettifica.
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Assemblaggio riduttore angolare personalizzabile
Il nostro gruppo ingranaggi conici a spirale personalizzabile offre una soluzione su misura per soddisfare i requisiti specifici dei vostri macchinari. Che tu operi nel settore aerospaziale, automobilistico o in qualsiasi altro settore, comprendiamo l'importanza della precisione e dell'efficienza. I nostri ingegneri collaborano a stretto contatto con voi per progettare un gruppo di ingranaggi che si adatti perfettamente alle vostre esigenze, garantendo prestazioni ottimali senza compromessi. Con la nostra dedizione alla qualità e alla flessibilità nella personalizzazione, puoi avere la certezza che i tuoi macchinari funzioneranno alla massima efficienza con il nostro gruppo ingranaggi conici a spirale.
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Scatola trasmissione lappatura ingranaggi conici con senso di rotazione destrorso
L'uso di acciaio legato 20CrMnMo di alta qualità offre un'eccellente resistenza all'usura e robustezza, garantendo stabilità in condizioni operative di carico elevato e ad alta velocità.
Ingranaggi conici e pignoni, differenziali a spirale e scatola di trasmissioneingranaggi conici a spiralesono progettati precisamente per fornire un'eccellente rigidità, ridurre l'usura degli ingranaggi e garantire un funzionamento efficiente del sistema di trasmissione.
Il design a spirale degli ingranaggi differenziali riduce efficacemente l'impatto e il rumore quando gli ingranaggi ingranano, migliorando la scorrevolezza e l'affidabilità dell'intero sistema.
Il prodotto è progettato nella direzione destra per soddisfare i requisiti di scenari applicativi specifici e per garantire un lavoro coordinato con altri componenti della trasmissione. -
Albero motore OEM utilizzato nei motori automobilistici
Motore OEMalberil'albero motore scanalato con lunghezza 12pollicees è utilizzato nel motore automobilistico che è adatto a tipi di veicoli.
Il materiale è acciaio legato 8620H
Trattamento termico: cementazione e rinvenimento
Durezza: 56-60HRC in superficie
Durezza del nucleo: 30-45 HRC
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Ingranaggio cilindrico diritto rettificato utilizzato nelle attrezzature agricole
L'ingranaggio cilindrico è un tipo di ingranaggio meccanico costituito da una ruota cilindrica con denti diritti che sporgono parallelamente all'asse dell'ingranaggio. Questi ingranaggi sono uno dei tipi più comuni e vengono utilizzati in un'ampia gamma di applicazioni.
Materiale:16MnCrn5
Trattamento termico: Carburazione della cassa
Precisione: DIN 6
