• Ingranaggio a vite senza fine in acciaio utilizzato nei riduttori a vite senza fine industriali

    Ingranaggio a vite senza fine in acciaio utilizzato nei riduttori a vite senza fine industriali

    Il materiale della ruota elicoidale è ottone e il materiale dell'albero elicoidale è acciaio legato, che vengono assemblati in riduttori a vite senza fine. Le strutture degli ingranaggi a vite senza fine vengono spesso utilizzate per trasmettere movimento e potenza tra due alberi sfalsati. L'ingranaggio a vite senza fine e la vite senza fine sono equivalenti all'ingranaggio e alla cremagliera nel loro piano medio, e la vite senza fine ha una forma simile alla vite. Di solito vengono utilizzati nei riduttori a vite senza fine.

  • Vite senza fine e ingranaggio a vite senza fine nel riduttore a vite senza fine

    Vite senza fine e ingranaggio a vite senza fine nel riduttore a vite senza fine

    Questo set di ruote elicoidali e vite senza fine è stato utilizzato nel riduttore a vite senza fine.

    Il materiale dell'ingranaggio a vite senza fine è Tin Bonze, mentre l'albero è in acciaio legato 8620.

    Di solito l'ingranaggio a vite senza fine non può eseguire la rettifica, la precisione ISO8 e l'albero della vite senza fine deve essere rettificato con un'elevata precisione come ISO6-7.

    Il test di ingranamento è importante per il set di ingranaggi a vite senza fine prima di ogni spedizione.

  • Piccolo ingranaggio planetario ad alta precisione utilizzato nel riduttore epicicloidale

    Piccolo ingranaggio planetario ad alta precisione utilizzato nel riduttore epicicloidale

    Gli ingranaggi planetari sono ingranaggi più piccoli che ruotano attorno all'ingranaggio solare. Solitamente sono montati su un supporto e la loro rotazione è controllata dal terzo elemento, la corona dentata.

    Materiale:34CRNIMO6

    Trattamento termico mediante: Nitrurazione gassosa 650-750HV, 0,2-0,25 mm dopo la macinazione

    Precisione: DIN6

  • Ingranaggio planetario DIN6 utilizzato nel riduttore epicicloidale

    Ingranaggio planetario DIN6 utilizzato nel riduttore epicicloidale

    Gli ingranaggi planetari sono ingranaggi più piccoli che ruotano attorno all'ingranaggio solare. Solitamente sono montati su un supporto e la loro rotazione è controllata dal terzo elemento, la corona dentata.

    Materiale:34CRNIMO6

    Trattamento termico mediante: Nitrurazione gassosa 650-750HV, 0,2-0,25 mm dopo la macinazione

    Precisione: DIN6

  • Fabbrica durevole di riduttori conici a spirale per sistemi automobilistici

    Fabbrica durevole di riduttori conici a spirale per sistemi automobilistici

    Promuovi l'innovazione automobilistica con il nostro durevole cambio conico a spirale, realizzato appositamente per resistere alle sfide della strada. Questi ingranaggi sono realizzati meticolosamente per garantire longevità e prestazioni costanti nelle applicazioni automobilistiche. Che si tratti di migliorare l'efficienza della trasmissione o di ottimizzare l'erogazione di potenza, il nostro cambio è la soluzione robusta e affidabile per i vostri sistemi automobilistici.

  • Gruppo ingranaggi conici a spirale personalizzabile per macchinari

    Gruppo ingranaggi conici a spirale personalizzabile per macchinari

    Personalizza i tuoi macchinari alla perfezione con il nostro gruppo ingranaggi conici a spirale personalizzabile. Comprendiamo che ogni applicazione ha requisiti unici e il nostro assemblaggio è progettato per soddisfare e superare tali specifiche. Goditi la flessibilità della personalizzazione senza compromettere la qualità. I nostri ingegneri lavorano a stretto contatto con voi per creare una soluzione su misura, garantendo che i vostri macchinari funzionino alla massima efficienza con un gruppo di ingranaggi perfettamente configurato.

  • Ingranaggi di precisione per prestazioni di precisione ad alta resistenza

    Ingranaggi di precisione per prestazioni di precisione ad alta resistenza

    All'avanguardia nell'innovazione automobilistica, i nostri ingranaggi di precisione sono personalizzati per soddisfare le richieste del settore di componenti di trasmissione ad alta resistenza e precisione, offrendo prestazioni convincenti che la dicono lunga.

    Caratteristiche principali:
    1. Forza e resilienza: progettati per garantire robustezza, i nostri ingranaggi sono progettati per potenziare la tua guida e affrontare ogni sfida che la strada ti presenta.
    2. Trattamento termico avanzato: sottoposti a processi all'avanguardia, come la cementazione e la tempra, i nostri ingranaggi vantano una maggiore durezza e resistenza all'usura.

  • 8620 Ingranaggi conici per l'industria automobilistica

    8620 Ingranaggi conici per l'industria automobilistica

    Sulla strada, nel settore automobilistico, la forza e la precisione sono cruciali. Gli ingranaggi conici ad alta precisione AISI 8620 sono ideali per soddisfare i requisiti di precisione ad alta resistenza grazie alle eccellenti proprietà dei materiali e al processo di trattamento termico. Dai più potenza al tuo veicolo, scegli la coppia conica AISI 8620, e rendi ogni viaggio un viaggio d'eccellenza.

  • DIN6 Albero dell'ingranaggio cilindrico utilizzato nel riduttore epicicloidale

    DIN6 Albero dell'ingranaggio cilindrico utilizzato nel riduttore epicicloidale

    In un riduttore epicicloidale, un ingranaggio cilindricolanciasi riferisce all'albero su cui sono montati uno o più ingranaggi cilindrici.

    L'albero che sostiene ilingranaggio cilindrico, che può essere l'ingranaggio solare o uno degli ingranaggi planetari. L'albero dell'ingranaggio cilindrico consente al rispettivo ingranaggio di ruotare, trasmettendo il movimento agli altri ingranaggi del sistema.

    Materiale:34CRNIMO6

    Trattamento termico mediante: Nitrurazione gassosa 650-750HV, 0,2-0,25 mm dopo la macinazione

    Precisione: DIN6

  • Rettifica delle parti di trasmissione degli ingranaggi conici a spirale

    Rettifica delle parti di trasmissione degli ingranaggi conici a spirale

    La combinazione dell'acciaio legato 42CrMo e del design dell'ingranaggio conico a spirale rende queste parti della trasmissione affidabili e robuste, in grado di resistere a condizioni operative difficili. Sia nelle trasmissioni automobilistiche che nei macchinari industriali, l'uso di ingranaggi conici a spirale 42CrMo garantisce un equilibrio tra resistenza e prestazioni, contribuendo all'efficienza complessiva e alla longevità del sistema di trasmissione.

  • Ingranaggi conici in acciaio 20CrMnTiH con resistenza all'usura del differenziale posteriore

    Ingranaggi conici in acciaio 20CrMnTiH con resistenza all'usura del differenziale posteriore

    Ingranaggio utilizzato nel differenziale Gli ingranaggi conici in acciaio 20CrMnTiH con ingranaggi del differenziale posteriore mostrano un'eccezionale resistenza all'usura, rendendoli ideali per applicazioni impegnative. Realizzati in acciaio 20CrMnTiH di alta qualità, questi ingranaggi conici sono progettati per resistere a carichi pesanti e fornire prestazioni affidabili nei sistemi differenziali posteriori. La composizione unica dell'acciaio garantisce una maggiore durata, riducendo al minimo l'usura anche in condizioni difficili. Il processo di produzione di precisione si traduce in ingranaggi che offrono un funzionamento regolare e un'efficiente trasmissione di potenza. Con particolare attenzione alla resistenza all'usura, questi ingranaggi contribuiscono alla longevità e all'affidabilità dei sistemi differenziali posteriori, rendendoli una scelta affidabile per le applicazioni in cui la durata è fondamentale.

  • Ingranaggio planetario elicoidale utilizzato nel riduttore epicicloidale

    Ingranaggio planetario elicoidale utilizzato nel riduttore epicicloidale

    Questo ingranaggio elicoidale è stato utilizzato nel riduttore epicicloidale.

    Ecco l'intero processo produttivo:

    1) Materia prima  8620H o 16MnCr5

    1) Forgiatura

    2) Normalizzazione del preriscaldamento

    3) Tornitura di sgrossatura

    4) Finisci di girare

    5) Dentatura degli ingranaggi

    6) Trattamento termico di cementazione 58-62HRC

    7) Granigliatura

    8) Rettifica di diametro esterno e foro

    9) Rettifica di ingranaggi elicoidali

    10) Pulizia

    11) Marcatura

    12) Imballaggio e magazzino