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Ingranaggi conici a spirale per riduttori agricoli
Questo set di ingranaggi conici a spirale è stato utilizzato nelle macchine agricole.
L'albero dell'ingranaggio con due scanalature e filettature che si collega con i manicotti scanalati.
I denti sono stati lappati, la precisione è ISO8. Materiale: acciaio legato a basso contenuto di cartone 20CrMnTi. Trattamento termico: carburazione a 58-62 HRC.
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Ingranaggio conico a spirale lappante Gleason per trattori
La coppia conica Gleason utilizzata per i trattori agricoli.
Denti: lappati
Modulo:6.143
Angolo di pressione: 20°
Precisione ISO8.
Materiale: acciaio legato a basso contenuto di cartone 20CrMnTi.
Trattamento termico: carburazione a 58-62 HRC.
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Ingranaggio conico e pignone DIN8 nei motoriduttori ad assi ortogonali
La spiraleingranaggio conicoe il pignone è stato utilizzato nei motoriduttori elicoidali conici. La precisione è DIN8 durante il processo di lappatura.
Modulo:4.14
Denti: 17/29
Angolo di inclinazione: 59°37"
Angolo di pressione: 20°
Angolo dell'albero: 90°
Gioco: 0,1-0,13
Materiale: 20CrMnTi, acciaio legato a basso contenuto di cartone.
Trattamento termico: carburazione a 58-62 HRC.
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Ingranaggi conici lappati in acciaio legato nel motoriduttore
Il set di ingranaggi conici lappati è stato utilizzato in diversi tipi di motoriduttori. La precisione è DIN8 durante il processo di lappatura.
Modulo:7.5
Denti: 16/26
Angolo di inclinazione: 58°392"
Angolo di pressione: 20°
Angolo dell'albero: 90°
Gioco: 0,129-0,200
Materiale: 20CrMnTi, acciaio legato a basso contenuto di cartone.
Trattamento termico: carburazione a 58-62 HRC.
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Riduttore con scatola ingranaggi interna elicoidale per riduttori epicicloidali
Questi alloggiamenti per ingranaggi interni elicoidali sono stati utilizzati nel riduttore epicicloidale. Il modulo è 1, denti: 108
Materiale: 42CrMo più QT,
Trattamento termico: nitrurazione
Precisione: DIN6
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set di ingranaggi conici per lappatura di rinvii conici elicoidali
Il set di ingranaggi conici è lappato, utilizzato nel cambio conico elicoidale.
Precisione: ISO8
Materiale:16MnCr5
Trattamento termico: carburazione 58-62HRC
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Pignone elicoidale conico ad alta precisione utilizzato nel motoriduttore
Pignone elicoidale conico ad alta precisione utilizzato nel riduttore del motoriduttore
Questo pignone conico era un modulo 1.25 con denti 16, utilizzato nel motoriduttore svolgeva la funzione di ingranaggio solare. L'albero dell'ingranaggio elicoidale del pignone è stato eseguito mediante dentatura dura, la precisione raggiunta è ISO5-6. Il materiale è 16MnCr5 con cementazione con trattamento termico . La durezza è 58-62HRC per la superficie dei denti. -
Ingranaggio con albero scanalato in acciaio per motori automobilistici
La scanalatura dell'acciaio legatolanciaFornitori di ingranaggi per alberi scanalati in acciaio per motori automobilistici
con lunghezza 12pollicees è utilizzato nel motore automobilistico che è adatto a tipi di veicoli.Il materiale è acciaio legato 8620H
Trattamento termico: cementazione e rinvenimento
Durezza: 56-60HRC in superficie
Durezza del nucleo: 30-45 HRC
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Rettifica dell'albero degli ingranaggi elicoidali con precisione ISO5 utilizzata nei motoriduttori elicoidali
Albero ad ingranaggi elicoidali per rettifica ad alta precisione utilizzato nei motoriduttori elicoidali. L'albero dell'ingranaggio elicoidale è stato rettificato con precisione ISO/DIN5-6, per l'ingranaggio è stata eseguita la coronatura del piombo.
Materiale: acciaio legato 8620H
Trattamento termico: cementazione più rinvenimento
Durezza: 58-62 HRC in superficie, Durezza al centro: 30-45 HRC
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Set di ingranaggi conici a spirale nei cambi automobilistici
Gli ingranaggi conici a spirale utilizzati nell'industria automobilistica, i veicoli generalmente utilizzano la trazione posteriore in termini di potenza e sono azionati da un motore montato longitudinalmente manualmente o tramite una trasmissione automatica. La potenza trasmessa dall'albero motore determina il movimento rotatorio delle ruote posteriori attraverso lo spostamento dell'albero pignone rispetto all'ingranaggio conico o corona dentata.
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Ingranaggi conici lappati per riduttori industriali
Gli ingranaggi utilizzati nei riduttori industriali di solito lappano gli ingranaggi conici invece di rettificarli. Poiché i riduttori industriali hanno meno esigenze di rumore ma richiedono una maggiore durata degli ingranaggi e una coppia elevata.
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Ingranaggio cilindrico interno e ingranaggio elicoidale per riduttore di velocità planetario
Questi ingranaggi cilindrici interni e ingranaggi elicoidali interni sono utilizzati nei riduttori di velocità planetari per macchine edili. Il materiale è acciaio legato al carbonio medio. Gli ingranaggi interni di solito possono essere realizzati mediante brocciatura o smussatura, per i grandi ingranaggi interni a volte prodotti anche con il metodo di dentatura. La brocciatura degli ingranaggi interni potrebbe soddisfare la precisione ISO8-9, la smussatura degli ingranaggi interni potrebbe soddisfare la precisione ISO5-7. Se si esegue la rettifica, la precisione potrebbe soddisfare ISO5-6.
