L'ingranaggio conico dritto utilizzato nel differenziale per trattore, il meccanismo di trasmissione ad ingranaggi conici di uscita posteriore del cambio del trattore, il meccanismo comprende un albero dell'ingranaggio conico di trasmissione della trasmissione posteriore e un albero dell'ingranaggio di uscita posteriore disposto perpendicolare all'albero dell'ingranaggio conico della trasmissione di trasmissione posteriore . L'ingranaggio conico, l'albero dell'ingranaggio di uscita posteriore è dotato di un ingranaggio conico condotto che ingrana con l'ingranaggio conico di trasmissione, e l'ingranaggio del cambio è collegato all'albero dell'ingranaggio conico di trasmissione della trasmissione posteriore attraverso una scanalatura, caratterizzato dal fatto che l'ingranaggio conico di trasmissione e la trazione posteriore che guida L'albero dell'ingranaggio conico è realizzato in una struttura integrale. Non solo può soddisfare i requisiti di rigidità della trasmissione di potenza, ma ha anche una funzione di decelerazione, in modo che il piccolo cambio montato sul gruppo di trasmissione di uscita posteriore del trattore tradizionale possa essere omesso e il costo di produzione possa essere ridotto.