-
DIN6 Smussatura della scatola ingranaggi elicoidali interni in ingranaggi di alta precisione
DIN6 è la precisione delingranaggio elicoidale interno. Di solito abbiamo due modi per soddisfare un'elevata precisione.
1) Dentatura + rettifica per dentatura interna
2) Power skiving per ingranaggi interni
Tuttavia, per i piccoli ingranaggi elicoidali interni, la dentatura non è facile da elaborare, quindi normalmente eseguiremmo il power skiving per soddisfare l'elevata precisione e anche l'elevata efficienza. Per i grandi ingranaggi elicoidali interni, utilizzeremo il metodo di dentatura più rettifica. Dopo il power skiving o la molatura, l'acciaio per cartone medio come 42CrMo eseguirà la nitrurazione per aumentare la durezza e la resistenza
-
Corona dentata interna power skiving per riduttore epicicloidale
La corona dentata interna elicoidale è stata prodotta da un'imbarcazione di power skiving, per la corona dentata interna di modulo piccolo spesso suggeriamo di eseguire il power skiving invece di brocciatura e rettifica, poiché il power skiving è più stabile e ha anche un'elevata efficienza, ci vogliono 2-3 minuti per una marcia, la precisione potrebbe essere ISO5-6 prima del trattamento termico e ISO6 dopo il trattamento termico.
Il modulo è 0,8, denti: 108
Materiale: 42CrMo più QT,
Trattamento termico: nitrurazione
Precisione: DIN6
-
Alloggiamento della corona dentata elicoidale per riduttore robotico
Questi alloggiamenti per corone elicoidali sono stati utilizzati nei riduttori robotici. Le corone dentate elicoidali sono comunemente utilizzate in applicazioni che coinvolgono riduttori epicicloidali e giunti a ingranaggi. Esistono tre tipi principali di meccanismi di ingranaggi planetari: planetario, solare e planetario. A seconda del tipo e della modalità degli alberi utilizzati come ingresso e uscita, ci sono molti cambiamenti nei rapporti di trasmissione e nei sensi di rotazione.
Materiale: 42CrMo più QT,
Trattamento termico: nitrurazione
Precisione: DIN6
-
Riduttore con scatola ingranaggi interna elicoidale per riduttori epicicloidali
Questi alloggiamenti per ingranaggi interni elicoidali sono stati utilizzati nel riduttore epicicloidale. Il modulo è 1, denti: 108
Materiale: 42CrMo più QT,
Trattamento termico: nitrurazione
Precisione: DIN6
-
Ingranaggio cilindrico interno e ingranaggio elicoidale per riduttore di velocità planetario
Questi ingranaggi cilindrici interni e ingranaggi elicoidali interni sono utilizzati nei riduttori di velocità planetari per macchine edili. Il materiale è acciaio legato al carbonio medio. Gli ingranaggi interni di solito possono essere realizzati mediante brocciatura o smussatura, per i grandi ingranaggi interni a volte prodotti anche con il metodo di dentatura. La brocciatura degli ingranaggi interni potrebbe soddisfare la precisione ISO8-9, la smussatura degli ingranaggi interni potrebbe soddisfare la precisione ISO5-7. Se si esegue la rettifica, la precisione potrebbe soddisfare ISO5-6.
-
Ingranaggio interno utilizzato nel riduttore epicicloidale
L'ingranaggio interno viene spesso chiamato anche corona dentata, viene utilizzato principalmente nei riduttori epicicloidali. La corona dentata si riferisce all'ingranaggio interno sullo stesso asse del portasatelliti nella trasmissione ad ingranaggi planetari. È un componente chiave nel sistema di trasmissione utilizzato per trasmettere la funzione di trasmissione. E' composto da un semigiunto flangiato con dentatura esterna e da una corona dentata interna con altrettante dentature. Viene utilizzato principalmente per avviare il sistema di trasmissione del motore. L'ingranaggio interno può essere lavorato modellando brocciatura, smussatura e rettifica.
