Rispetto alla trasmissione ad ingranaggi planetari e alla trasmissione ad albero fisso, la trasmissione ad ingranaggi planetari presenta molte caratteristiche uniche:

1) Dimensioni ridotte, peso leggero, struttura compatta e grande coppia di trasmissione.

Grazie alla ragionevole applicazione di coppie di ingranaggi che si ingranano internamente, la struttura è relativamente compatta.Allo stesso tempo, poiché i suoi molteplici ingranaggi planetari condividono il carico attorno alla ruota centrale per formare una ripartizione della potenza, in modo che ogni ingranaggio riceva meno carico, quindi gli ingranaggi possono essere di piccole dimensioni.Inoltre, il volume accomodante dell'ingranaggio interno stesso è completamente utilizzato nella struttura, e le sue dimensioni esterne sono ulteriormente ridotte, rendendolo di piccole dimensioni e leggero, e la struttura di suddivisione della potenza migliora la capacità portante.Secondo la letteratura pertinente, a parità di carico di trasmissione, la dimensione esterna e il peso della trasmissione ad ingranaggi planetari sono circa da 1/2 a 1/5 di quelli dei normali ingranaggi ad albero fisso.

2) Ingresso e uscita coassiali.

A causa delle sue caratteristiche strutturali, la trasmissione ad ingranaggi planetari può realizzare l'ingresso e l'uscita coassiali, ovvero l'albero di uscita e l'albero di ingresso sono sullo stesso asse, in modo che la trasmissione di potenza non cambi la posizione dell'asse di potenza, che è favorevole a ridurre lo spazio occupato dall’intero sistema.

3) È facile realizzare il cambio di velocità di un volume ridotto.

Poiché l'ingranaggio planetario ha tre componenti fondamentali, come l'ingranaggio centrale, l'ingranaggio interno e il portasatelliti, se uno di essi è fisso, viene determinato il rapporto di velocità, cioè lo stesso insieme di ingranaggi e tre diversi i rapporti di velocità possono essere ottenuti senza aggiungere altre marce.

4) Alta efficienza di trasmissione.

A causa della simmetria della struttura di trasmissione ad ingranaggi planetari, cioè, ha diverse ruote planetarie distribuite uniformemente, in modo che le forze di reazione che agiscono sulla ruota centrale e il cuscinetto del pezzo rotante possano bilanciarsi a vicenda, il che è vantaggioso per migliorare la efficienza di trasmissione.Nel caso di una disposizione strutturale adeguata e ragionevole, il suo valore di efficienza può raggiungere 0,97~0,99.

5) Il rapporto di trasmissione è ampio.

È possibile realizzare la combinazione e la scomposizione del movimento.Finché il tipo di trasmissione a ingranaggi planetari e lo schema di accoppiamento dei denti sono selezionati correttamente, è possibile ottenere un rapporto di trasmissione elevato con meno ingranaggi e la struttura può essere mantenuta compatta anche quando il rapporto di trasmissione è elevato.I vantaggi della leggerezza e delle dimensioni ridotte.

6) Movimento fluido, forte resistenza agli urti e alle vibrazioni.

Grazie all'utilizzo di diversi ingranaggi planetari con la stessa struttura, distribuiti uniformemente attorno alla ruota centrale, le forze d'inerzia dell'ingranaggio planetario e del supporto planetario possono essere bilanciate tra loro.Forte e affidabile.

In una parola, la trasmissione ad ingranaggi planetari ha le caratteristiche di peso ridotto, volume ridotto, rapporto di velocità elevato, coppia di trasmissione elevata ed alta efficienza.Oltre alle caratteristiche vantaggiose di cui sopra, i riduttori epicicloidali presentano anche i seguenti problemi nel processo di applicazione.

1) La struttura è più complicata.

Rispetto alla trasmissione ad ingranaggi ad asse fisso, la struttura della trasmissione ad ingranaggi planetari è più complessa e vengono aggiunti il ​​supporto planetario, l'ingranaggio planetario, l'albero della ruota planetaria, il cuscinetto dell'ingranaggio planetario e altri componenti.

2) Elevati requisiti di dissipazione del calore.

A causa delle dimensioni ridotte e dell'area di dissipazione del calore ridotta, è necessaria una progettazione ragionevole della dissipazione del calore per evitare una temperatura eccessiva dell'olio.Allo stesso tempo, a causa della rotazione del portasatelliti o della rotazione dell'ingranaggio interno, a causa della forza centrifuga, l'olio per ingranaggi forma facilmente un anello d'olio nella direzione circonferenziale, in modo che il centro La riduzione del L'olio lubrificante dell'ingranaggio centrale influenzerà la lubrificazione dell'ingranaggio centrale e l'aggiunta di una quantità eccessiva di olio lubrificante aumenterà la perdita di olio, quindi questa è una contraddizione.Lubrificazione ragionevole senza eccessive perdite per sbattimento.

3) Costo elevato.

Poiché la struttura della trasmissione a ingranaggi planetari è più complessa, ci sono molte parti e componenti e anche l'assemblaggio è complicato, quindi il suo costo è elevato.Soprattutto la corona dentata interna, a causa delle caratteristiche strutturali della corona dentata interna, il suo processo di fabbricazione degli ingranaggi non può adottare la dentatura ad alta efficienza e altri processi comunemente utilizzati negli ingranaggi cilindrici esterni.È un ingranaggio elicoidale interno.L'uso dell'inserimento elicoidale richiede una speciale guida elicoidale o una dentatrice CNC e l'efficienza è relativamente bassa.L'investimento in attrezzature e utensili nella fase iniziale dell'estrazione o della rotazione dei denti è molto elevato e il costo è molto più elevato di quello dei normali ingranaggi cilindrici esterni.

4) NVH è difficile.A causa delle caratteristiche della corona dentata interna, non è possibile finalizzare la superficie del dente dell'ingranaggio mediante rettifica e altri processi per ottenere una precisione maggiore, ed è anche impossibile micromodificare la superficie del dente dell'ingranaggio attraverso l'ingranaggio, quindi che l'ingranaggio degli ingranaggi non può raggiungere un risultato migliore.È più difficile migliorare il suo livello di NVH.

Riepilogo: a causa delle caratteristiche strutturali della trasmissione ad ingranaggi planetari, presenta vantaggi e svantaggi.Non esiste una cosa perfetta al mondo.Tutto ha due lati.Lo stesso vale per gli ingranaggi planetari.L'applicazione nella nuova energia si basa anche sui suoi vantaggi e svantaggi.Oppure le esigenze specifiche del prodotto sfruttano appieno i suoi vantaggi, bilanciano i suoi vantaggi e svantaggi e apportano valore al veicolo e ai clienti.