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Ingranaggi conici in acciaio 20CrMnTiH con resistenza all'usura del differenziale posteriore
Ingranaggi utilizzati nei differenziali Gli ingranaggi conici in acciaio 20CrMnTiH con ingranaggi differenziali posteriori presentano un'eccezionale resistenza all'usura, rendendoli ideali per applicazioni impegnative. Realizzati in acciaio 20CrMnTiH di alta qualità, questi ingranaggi conici sono progettati per sopportare carichi pesanti e fornire prestazioni affidabili nei sistemi differenziali posteriori. La composizione unica dell'acciaio garantisce una maggiore durata, riducendo al minimo l'usura anche in condizioni difficili. Il processo di produzione di precisione si traduce in ingranaggi che offrono un funzionamento fluido e una trasmissione di potenza efficiente. Con un'attenzione particolare alla resistenza all'usura, questi ingranaggi contribuiscono alla longevità e all'affidabilità dei sistemi differenziali posteriori, rendendoli una scelta affidabile per le applicazioni in cui la durata è fondamentale.
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Ingranaggio planetario elicoidale utilizzato nel riduttore epicicloidale
Questo ingranaggio elicoidale veniva utilizzato nel riduttore epicicloidale.
Ecco l'intero processo produttivo:
1) Materia prima 8620H o 16MnCr5
1) Forgiatura
2) Preriscaldamento normalizzante
3) Tornitura sgrossatura
4) Finire la tornitura
5) Dentatura degli ingranaggi
6) Trattamento termico di cementazione 58-62HRC
7) Granigliatura
8) Rettifica del diametro esterno e del foro
9) Rettifica degli ingranaggi elicoidali
10) Pulizia
11) Marcatura
12) Imballaggio e magazzino
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Ingranaggi elicoidali per cambi automobilistici
Questo ingranaggio elicoidale è stato applicato al cambio elettrico delle automobili.
Ecco l'intero processo produttivo:
1) Materia prima 8620H o 16MnCr5
1) Forgiatura
2) Preriscaldamento normalizzante
3) Tornitura sgrossatura
4) Finire la tornitura
5) Dentatura degli ingranaggi
6) Trattamento termico di cementazione 58-62HRC
7) Granigliatura
8) Rettifica del diametro esterno e del foro
9) Rettifica degli ingranaggi elicoidali
10) Pulizia
11) Marcatura
12) Imballaggio e magazzino
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Albero dentato elicoidale applicato in attrezzature agricole
Questo ingranaggio elicoidale è stato applicato nelle attrezzature agricole.
Ecco l'intero processo produttivo:
1) Materia prima 8620H o 16MnCr5
1) Forgiatura
2) Preriscaldamento normalizzante
3) Tornitura sgrossatura
4) Finire la tornitura
5) Dentatura degli ingranaggi
6) Trattamento termico di cementazione 58-62HRC
7) Granigliatura
8) Rettifica del diametro esterno e del foro
9) Rettifica degli ingranaggi elicoidali
10) Pulizia
11) Marcatura
12) Imballaggio e magazzino
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Ingranaggio elicoidale utilizzato nel cambio delle attrezzature agricole
Questo ingranaggio elicoidale è stato applicato nelle attrezzature agricole.
Ecco l'intero processo produttivo:
1) Materia prima 8620H o 16MnCr5
1) Forgiatura
2) Preriscaldamento normalizzante
3) Tornitura sgrossatura
4) Finire la tornitura
5) Dentatura degli ingranaggi
6) Trattamento termico di cementazione 58-62HRC
7) Granigliatura
8) Rettifica del diametro esterno e del foro
9) Rettifica degli ingranaggi elicoidali
10) Pulizia
11) Marcatura
12) Imballaggio e magazzino
i diametri e i moduli degli ingranaggi M0.5-M30 possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente
Il materiale può essere personalizzato: acciaio legato, acciaio inossidabile, ottone, rame bzone ecc. -
Ingranaggio conico a spirale con trattamento superficiale antiusura a olio nero
Con specifiche M13.9 e Z48, questo ingranaggio offre precisione ingegneristica e compatibilità, integrandosi perfettamente nei vostri sistemi. L'inclusione di un avanzato trattamento superficiale a olio nero non solo ne migliora l'aspetto estetico, ma fornisce anche un ulteriore livello di protezione, riducendo l'attrito e contribuendo a un funzionamento fluido e affidabile.
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Ingranaggio conico a spirale in acciaio destro per cambio anti
Aumenta l'efficienza e l'affidabilità del tuo sistema di cambio con il nostro ingranaggio conico a spirale in acciaio destro, realizzato con cura. Progettato con precisione e durata, questo ingranaggio è progettato per ottimizzare le prestazioni e ridurre al minimo l'usura nelle applicazioni più impegnative. Con specifiche M2.556 e Z36/8, garantisce una compatibilità perfetta e un innesto preciso all'interno del tuo gruppo cambio.
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Set di ingranaggi cilindrici ad alta precisione utilizzati nelle motociclette
L'ingranaggio cilindrico è un tipo di ingranaggio cilindrico in cui i denti sono dritti e paralleli all'asse di rotazione.
Questi ingranaggi rappresentano la forma più comune e semplice di ingranaggi utilizzati nei sistemi meccanici.
I denti di un ingranaggio cilindrico sporgono radialmente e si ingranano con i denti di un altro ingranaggio per trasmettere movimento e potenza tra alberi paralleli.
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Ingranaggi cilindrici ad alta precisione utilizzati nelle motociclette
Questo ingranaggio cilindrico ad alta precisione viene utilizzato nelle motociclette con elevata precisione DIN6, ottenuto mediante processo di rettifica.
Materiale: 18CrNiMo7-6
Modulo:2
Tdenti:32
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Ingranaggio cilindrico esterno utilizzato nelle motociclette
Questo ingranaggio cilindrico esterno è utilizzato nelle motociclette con elevata precisione DIN6, ottenuto mediante processo di rettifica.
Materiale: 18CrNiMo7-6
Modulo: 2.5
Tdenti:32
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Set di ingranaggi cilindrici DIN6 per motori di motociclette utilizzati nel cambio della motocicletta
Questo set di ingranaggi cilindrici è utilizzato nel sistema di corse motociclistiche con elevata precisione DIN6, ottenuta mediante processo di rettifica.
Materiale: 18CrNiMo7-6
Modulo: 2.5
Dente: 32
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Ingranaggi conici a spirale Gleason Precision Craftsmanship 20CrMnTi
I nostri ingranaggi sono progettati e realizzati con la massima cura utilizzando l'avanzata tecnologia Gleason, garantendo profili dei denti precisi e prestazioni ottimizzate. Il design a spirale conica migliora l'efficienza e riduce al minimo la rumorosità, rendendoli ideali per applicazioni in cui il funzionamento fluido e silenzioso è fondamentale.
Questi ingranaggi sono forgiati nella robusta lega 20CrMnTi, rinomata per la sua eccezionale resistenza, durevolezza e resistenza all'usura. Le superiori proprietà metallurgiche della lega garantiscono che i nostri ingranaggi resistano alle sollecitazioni degli ambienti più difficili, offrendo un'affidabilità senza pari.
