• Ingranaggi cilindrici a denti dritti con rapporto di riduzione utilizzati per riduttori cilindrici

    Ingranaggi cilindrici a denti dritti con rapporto di riduzione utilizzati per riduttori cilindrici

    Tquesti terreni drittiingranaggi cilindrici vengono utilizzati per ingranaggi riduttori cilindrici,che appartiene agli ingranaggi cilindrici esterni. Sono stati rettificati, elevata precisione ISO6-7. Materiale: 20MnCr5 con trattamento termico di carburazione, la durezza è 58-62HRC. Il processo di rettifica riduce il rumore e aumenta la durata degli ingranaggi.

  • Ingranaggio ad anello interno per la lavorazione di potenza del riduttore epicicloidale

    Ingranaggio ad anello interno per la lavorazione di potenza del riduttore epicicloidale

    La corona dentata interna elicoidale è stata prodotta mediante lavorazione di skiving. Per le corone dentate interne di piccolo modulo, spesso consigliamo il power skiving anziché la brocciatura e la rettifica, poiché il power skiving è più stabile e ha anche un'elevata efficienza. Sono necessari 2-3 minuti per un ingranaggio, la precisione può essere ISO5-6 prima del trattamento termico e ISO6 dopo il trattamento termico.

    Modulo 0.8, denti: 108

    Materiale: 42CrMo più QT,

    Trattamento termico: nitrurazione

    Precisione: DIN6

  • Alloggiamento per corona dentata elicoidale per riduttore robotico

    Alloggiamento per corona dentata elicoidale per riduttore robotico

    Alloggiamento per corona dentata elicoidale per riduttore robotico
    Questo alloggiamento per ingranaggi ad anello elicoidale è stato utilizzato nei riduttori robotici. Gli ingranaggi ad anello elicoidale sono comunemente utilizzati in applicazioni che coinvolgono riduttori epicicloidali e giunti a ingranaggi. Esistono tre tipi principali di meccanismi a ingranaggi epicicloidali: epicicloidali, solari e planetari. A seconda del tipo e della modalità degli alberi utilizzati come ingresso e uscita, si verificano molte variazioni nei rapporti di trasmissione e nelle direzioni di rotazione.

    Materiale: 42CrMo più QT,

    Trattamento termico: nitrurazione

    Precisione: DIN6

  • Ingranaggi conici a spirale per riduttori agricoli

    Ingranaggi conici a spirale per riduttori agricoli

    Questo set di ingranaggi conici a spirale veniva utilizzato nelle macchine agricole.

    L'albero dell'ingranaggio con due scanalature e filettature che si collegano con manicotti scanalati.

    I denti sono stati lappati, la precisione è ISO8. Materiale: acciaio legato a basso tenore di carbonio 20CrMnTi. Trattamento termico: carburazione a 58-62 HRC.

  • Ingranaggi conici a spirale Gleason per lappatura di trattori

    Ingranaggi conici a spirale Gleason per lappatura di trattori

    L'ingranaggio conico Gleason utilizzato nei trattori agricoli.

    Denti: lappati

    Modulo: 6.143

    Angolo di pressione: 20°

    Precisione ISO8.

    Materiale: acciaio legato a basso tenore di carbonio 20CrMnTi.

    Trattamento termico: Carburazione a 58-62 HRC.

  • Ingranaggio conico e pignone DIN8 nei motoriduttori a ingranaggi elicoidali conici

    Ingranaggio conico e pignone DIN8 nei motoriduttori a ingranaggi elicoidali conici

    La spiraleingranaggio conicoe il pignone è stato utilizzato nei motoriduttori a ingranaggi conici elicoidali. La precisione è DIN8 durante il processo di lappatura.

    Modulo: 4.14

    Denti: 17/29

    Angolo di beccheggio: 59°37”

    Angolo di pressione: 20°

    Angolo dell'albero: 90°

    Reazione negativa: 0,1-0,13

    Materiale: acciaio legato a basso tenore di carbonio 20CrMnTi.

    Trattamento termico: Carburazione a 58-62 HRC.

  • Ingranaggi conici lappati in acciaio legato per motoriduttori conici

    Ingranaggi conici lappati in acciaio legato per motoriduttori conici

    Il set di ingranaggi conici lappati è stato utilizzato in diversi tipi di motoriduttori. La precisione è DIN8 durante il processo di lappatura.

    Modulo: 7.5

    Denti: 16/26

    Angolo di beccheggio: 58°392”

    Angolo di pressione: 20°

    Angolo dell'albero: 90°

    Reazione negativa: 0,129-0,200

    Materiale: acciaio legato a basso tenore di carbonio 20CrMnTi.

    Trattamento termico: Carburazione a 58-62 HRC.

  • Alloggiamento interno per ingranaggi elicoidali del riduttore epicicloidale

    Alloggiamento interno per ingranaggi elicoidali del riduttore epicicloidale

    Alloggiamento interno per ingranaggi elicoidali del riduttore per riduttori epicicloidali personalizzati
    Questo alloggiamento per ingranaggi interni elicoidali è stato utilizzato nel riduttore epicicloidale. Il modulo è 1, denti: 108

    Materiale: 42CrMo più QT,

    Trattamento termico: nitrurazione

    Precisione: DIN6

  • Set di ingranaggi conici di lappatura per riduttore a ingranaggi conici elicoidali

    Set di ingranaggi conici di lappatura per riduttore a ingranaggi conici elicoidali

    Il set di ingranaggi conici è lappato, come si usava nei riduttori a ingranaggi conici elicoidali.

    Precisione: ISO8

    Materiale: 16MnCr5

    Trattamento termico: Carburazione 58-62HRC

  • Ingranaggio pignone elicoidale conico ad alta precisione utilizzato nei motoriduttori

    Ingranaggio pignone elicoidale conico ad alta precisione utilizzato nei motoriduttori

    Ingranaggio pignone elicoidale conico di alta precisione utilizzato nei riduttori dei motoriduttori.
    Questo ingranaggio conico a pignone aveva un modulo di 1,25 con 16 denti, utilizzato nel motoriduttore come ingranaggio solare. L'albero dell'ingranaggio elicoidale del pignone è stato realizzato mediante fresatura a creatore duro, con una precisione ISO5-6. Il materiale è 16MnCr5 con trattamento termico di cementazione. La durezza della superficie dei denti è di 58-62 HRC.

  • Ingranaggio ad albero scanalato in acciaio per motori automobilistici

    Ingranaggio ad albero scanalato in acciaio per motori automobilistici

    La scanalatura in acciaio legatolanciaFornitori di ingranaggi con albero scanalato in acciaio per motori automobilistici
    con lunghezza 12pollicees viene utilizzato nei motori automobilistici ed è adatto a vari tipi di veicoli.

    Il materiale è acciaio legato 8620H

    Trattamento termico: Carburazione più rinvenimento

    Durezza: 56-60 HRC in superficie

    Durezza del nucleo: 30-45 HRC

  • Rettifica dell'albero degli ingranaggi elicoidali con precisione ISO5, utilizzata nei motoriduttori a ingranaggi elicoidali.

    Rettifica dell'albero degli ingranaggi elicoidali con precisione ISO5, utilizzata nei motoriduttori a ingranaggi elicoidali.

    Rettifica di alta precisione dell'albero a ingranaggi elicoidali utilizzato nei motori con ingranaggi elicoidali. L'albero a ingranaggi elicoidali è stato rettificato con una precisione ISO/DIN5-6 e la bombatura della puleggia è stata eseguita per l'ingranaggio.

    Materiale: acciaio legato 8620H

    Trattamento termico: Carburazione più rinvenimento

    Durezza: 58-62 HRC in superficie, durezza del nucleo: 30-45 HRC